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Vier Knöpfe? Das sind - wie war das? - 4! Möglichkeiten der Kombination? VIEL zu viele! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Ja Elgi, es ist ein anderer Aufreger - und ja wunderbar ist es nicht, Ddraigfyre.


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Ich mag nicht mal Servo-Lenkung... geschweige denn Automatik z.B. Und bevor ich ein Tempomat benutze, müssen mir schon die Beine abfallen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

P.S: Was nicht ausschließen soll, daß diese Dinge durchaus ihren Nutzen haben und auch das Fahren bequemer machen. Aber sie sorgen eben dafür, daß man ganz schnell vergißt, welche Kraft man kontrolliert... und selbst mit einem klapprigen alten Polo und bei 30km/h kann man Unheil anrichten. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />


Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
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Ehrlichgesagt halte ich die Entwicklung von "albernen" Spielchen im Auto für weitaus sinnvoller als den neuen super 350 PS Motor für einen PKW - soviele Pferdestärken wie ein Schienenbus(!), mehr als ein LKW, fast soviele wie ein leichter Panzer!!

Das dazu noch immer bei der Entwicklung von Motoren mehr Wert auf Kraft als auf Sparsamkeit gelegt wird, ist sogar mMn schon ein ausgewachsener Skandal...

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Ach, davon verstehst Du nix..... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


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Ich habe nichts gegen weitere Entwicklungen von SicherheitsTechniken... nur... wenn ich so sehe wie oft mein PC nicht macht was er soll und wenn ich dann weiß, dass da im Hintergrund auch nur ein Bordcomputer mir das Fahren/denken abnehmen will ... dann lebe ich lieber mit einem Unbequemen Auto was nicht mitten beim Überholvorgang mit allgemeiner Schutzverletzung bootet.

Ansonsten kann ich Buad voll unterstützen sparsame Motoren oder Motoren die mit Rapsöl oder Alkohol fahren (da wird der Alkohol wenigstes zu was nützlichem verwendet.) sollten weiter entwickelt werden.

Mehr als 50-100PS je nach PKW-Größe (vielleicht auch 150 für die 5-7 Sitzer) braucht man nicht.

Quote
Vor solchen System warnen Experten ja schon lange, weil sie den Fahrern wichtige Verantwortung abnehmen und den Hang zum "Rasen" noch verstärken. .... Die Leute verlernen mit diesem ganzen Klimbim das Autofahren. Albern genug, wenn ein Regensensor für mich den Scheibenwischer einschaltet. Aber absolut unverantwortlich, den Leuten weisszumachen, sie könnten sich auf so einen "Bremsassistenten" verlassen.

Vor allem gefährden sie diejenigen die sich keinen elektronischen Panzerwagen leisten können. So bleibt der Unfallverursacher dank Supersicherheitssystem am Leben und die Klein- oder Altwagen werden von der Straße katapultiert und die Insassen überleben es nicht.


Alixdragon -==(UDIC)==-
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Ansonsten kann ich Buad voll unterstützen sparsame Motoren oder Motoren die mit Rapsöl oder Alkohol fahren (da wird der Alkohol wenigstes zu was nützlichem verwendet.) sollten weiter entwickelt werden.


Au! Mein Zwergenherz!
Also ich protestiere! Man muss nicht unbedingt etwas so edles wie Alkohol in einem Motor verbrennen! Dafür gibt es schon lange (organische) Aggregate, die das viel besser und effizienter können! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

Motoren für Rapsöl gibt es bereits, und tatsächlich kann man sogar einen normalen Diesel mit Rapsöl fahren (ob das auf Dauer gut für den Motor ist? Keine Ahnung!).

Im Rapsöl sehe ich aber nicht die Zukunft der Treibstoffe. Wenn man alle Subventionen streicht, ist Rapsöl wesentlich teurer als üblicher Dieselkraftstoff - und er hat sogar einen geringereren Brennwert, wenn ich mich nicht irre - mit anderen Worten:
Rapsöl oder Sonnenblumenöl ist weniger effizient als Diesel. Die gegenwärtigen Diskussionen über native Öle als Alternative zu Diesel verschweigen leider einen großen Teil der Wahrheit und reden den "Ökokraftstoff" schön - so schön kann man ihn sich bei rationaler Betrachtung nicht mal mit größeren Mengen Alkohl trinken.

Und dabei ist noch nichteinmal berücksichtigt, dass nur ein winziger Bruchteil des Bedarfs mit Rapsöl gedeckt werden könnte. Und was, wenn mal eine schlechte Ernte ist?

Es ist begrüßenswert, dass sich überhaupt etwas tut, aber Rapsöl kann gegenwärtig nicht als "echte" Alternative angesehen werden. Ich persönlich würde daher die Varaiante wesentlich sparsamer Motoren begrüßen - aber 300 (unnötige) PS wollen erstmal gefüttert werden, und leider fordert die Zunahme der Sicherheitstechnik m Auto auch ihren Preis - ganz einfach durch ihr Mehrgewicht...

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Mal abgesehen davon, dass bei fortschreitendem Klimawandel in Europa in 50 Jahren ohnehin kein Raps mehr angebaut werden kann, geschweige denn irgend etwas anderes.


Quote
Mehr als 50-100PS je nach PKW-Größe (vielleicht auch 150 für die 5-7 Sitzer) braucht man nicht.


Ich wünsche Dir dann viel Spass dabei, in so einer untermotorisierten Kutsche auf der Landstrasse einen LKW zu überholen. Wenn es dabei plötzlich dunkel wird, kannst Du ja hinterher durch ein Medium hier weiterschreiben lassen...

Für mich ist Motorleistung nicht nur ein Spaßfaktor, sondern eindeutiger Sicherheitsaspekt. Ebenso wie ich mich nie in eines der 3 Meter langen Hustenbonbons zwängen würde, die heutzutage so aus dem Windkanal gespuckt werden. Ich suche lieber etwas länger nach einer Parklücke, wenn ich dafür in meinem Auto dank ausreichender Knautschzonen auch länger am Leben bleibe.

Wenn ich mal einen Crash mit einem dieser Autos haben sollte, sorgen nicht nur Gurtstraffer und Airbags für mein Überleben, sondern auch reichlich Blech um mich herum - während mein Unfallgegner in seinem "Cityflitzer" vermutlich mit dem Motorblock auf den Knien im Kofferraum sitzt.


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Außer er fährt zum Beispiel im neuen Mini.

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Nicht schlecht Rei!
Voll aktuell informiert, Madame! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Stimmt in der Tat, daß einige von diesen `Autoflummis´ überraschend gute Crashergebnisse abliefern (Nein, Draiggy - NICHT zu verwechseln mit "Trefferbildern"!! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" /> )


Quote
... dann lebe ich lieber mit einem Unbequemen Auto was nicht mitten beim Überholvorgang mit allgemeiner Schutzverletzung bootet.


Hihi, was für eine Albtraumhafte Vorstellung...! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/delight.gif" alt="" />


Quote
Ansonsten kann ich Buad voll unterstützen sparsame Motoren oder Motoren die mit ... Alkohol fahren (da wird der Alkohol wenigstes zu was nützlichem verwendet.) ...


HALT, halt, junge Dame ! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />
Du verkennst völlig, welch gravierende, ja existenzielle Fragen dies aufwirft ! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/eek.gif" alt="" />
Z.B.:
- Wer tankt mehr - elgi oder sein Wagen? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" />
- Wenn der Wagen soz. "voll geladen" hat - bleibt dann überhaupt noch genügend Kraft"stoff" übrig, um elgi auch nur das `nackte Überleben´ zu sichern!? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/eek.gif" alt="" />

... und was der vielfältigen Implikationen mehr sind ! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/silly.gif" alt="" />


Ragon

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[color:"orange"] Für mich ist Motorleistung nicht nur ein Spaßfaktor, sondern eindeutiger Sicherheitsaspekt. [/color]

Da kann ich, als stolze Besitzerin eines Polo's mit sage und schreibe 45 PS, nur zustimmen. Es ist, mit diesem Auto, der reinste Horror auf Autobahnen LKW's überholen zu wollen. Und der pure Wahnsinn.
Auch für mich bedeuten viele Ps nicht Raserei sondern schnellstmöglich aus einer notwendigen Überhol- oder Gefahrensituation herauszukommen. Den Unterschied bemerke ich immer, wenn ich den 180 Ps-starken Audi meines Mannes fahre.

Für Alle denen jetzt etwas Falsches einfällt. Mein Mann fährt tagtäglich über 30 Km einfach zur Arbeit, daher hat er das stärkere Auto. Für meine Einkaufstouren und Kleinigkeiten erledigen reicht der Polo vollkommen.


Genieße Dein Leben ständig, denn Du bist länger tot als lebendig.
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Außer er fährt zum Beispiel im neuen Mini.


Lass den mit irgendeiner oberen Mittelklasse kollidieren und tröste Dich dann im Krankenhaus mit den Testberichten. Bei einem Frontalcrash mag der Mini sogar noch ganz gut dastehen, aber wehe den Fondpassagieren bei einem Heckaufprall.....


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- Wer tankt mehr - elgi oder sein Wagen? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" />
- Wenn der Wagen soz. "voll geladen" hat - bleibt dann überhaupt noch genügend Kraft"stoff" übrig, um elgi auch nur das `nackte Überleben´ zu sichern!? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/eek.gif" alt="" />

... und was der vielfältigen Implikationen mehr sind ! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/silly.gif" alt="" />

Naja, es hätte den Vorteil, daß ich, wenn mal der "Sprit" im Auto ausgeht, leicht nachfüllen könnte... und umgekehrt. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> Perfekt! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />


Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
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Naja, es hätte den Vorteil, daß ich, wenn mal der "Sprit" im Auto ausgeht, leicht nachfüllen könnte... und umgekehrt. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> Perfekt! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />

Wobei Du dann vieleicht mit der Mineralölsteuer auf Alkoholische Getränke rechnen müßtest <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" /> oder mit der 7% Lebensmittelsteuer auf Sprit?

@Ddraig... Natürlich kann ich mit meinem 45PS Peugeot106 nicht so schnell und sicher überholen wie mein Mann mit seinem 135PS 307SW Peugeot. Deshalb habe ich ja geschrieben 100PS bis 150PS für größere PKW. Aber mehr als 150PS halte ich für völlig unnötig.

Selbst wenn der 307er voll Beladen ist, mit 5 Personen und Urlaubsgepäck, also an der Zuladungsgrenze, hat er keine Probleme mit der Beschleunigung, also reichen die 135 PS auch aus. Er schafft locker 200km/h wenn mein Mann fährt, die Autobahn frei ist und ich nichts sage, weil ich schlafe ... sonst 170 das ist mir schnell genug.
Wie schnell unser Auto wirklich fährt, weiß ich nicht... weil ich bin nicht dabei, wenn mein Mann das testet. Mir sind 200 schon zu schnell

Natürlich würden meinem 106er 20-30 PS mehr gut tun (also vielleicht 70 statt 45) beim Beschleunigen. Auf Autobahnen stört es mich nicht so... höchstens die, die nach mir warten müssen, bis ich mit meinen 140kmh -schneller geht nicht- die Laster überhole. Wenn die allerdings, sich an die vorgegebenen Geschwindigkeiten von 80kmh halten würden wäre das auch einfacher...

Auf Landstraßen bleibe ich einfach hinter dem LKW... auch dort fahren die meist mit 80 kmh (also schneller als erlaubt) wozu soll ich da überholen?



Alixdragon -==(UDIC)==-
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Wir hatten ja hier auch über PS-Zahlen von 300 und darüber für einen PKW geschrieben.

Und das finde ich eben auch übertrieben, wenn es sich allmählich zu einem "Standard" entwickelt" - zumindest aber ein trend zu sein scheint.
Man braucht weiß Gott keine 300 Pferde, um aus einer Gefahrnesituation hinauszufahren - im Gegenteil, die enorme Leistung könnte die Situation sogar noch verschlimmern!

Es wäre selbst dann sicher nichts gegen einen trend zu immer stärkeren Motoren einzuwenden, wenn *gleichzeitig* daran gearbeitet würde, die Leistung bei zumindest nicht exorbitant steigendem Verbrauch zu erhöhen. Nur leider sieht das Ganze etwas einseitig aus: Man erhöht die Leistung und baut in einen PKW den Motor eines T-34 ein (Irgendwann kann der Wagen nicht mehr schneller beschleunigen, ohne auseinandergerissen zu werden. Das Mehr an Leistung dient dann nur für das Erreichen *noch* höherer Geschwindigkeiten, und das wiederum vermindert die Sicherheit!), nimmt aber auch ohne mit der Wimper zu zucken den Strudel im Tank in Kauf, der sich ergibt, wenn das Gaspedal leicht angetippt wird. Mmn ein Trend der Autoentwickler, der in eine völlig falsche Richtung zielt. Dann einfach den Tank zu vergrößern und sich zu brüsten, dass man mit diesem Fahrzeug 1000 km ohne nachzutanken fahren kann - na, das grenzt dann schon an Schummelei...

Ein PKW soll ausreichend motorisiert sein, keine Frage. Ein untermotoriserter Wagen, der sich mit seinem eigenen Gewicht herumquält, verbraucht wahrscheinlich auf Dauer sogar mehr Sprit als das gleiche Fahrzeug mit 30 PS mehr. Aber es ist sicher in der Regel nicht nötig, ihn überzumotorisieren. Der Preis für die zusätzlichen PS ist einfach zu hoch - und ich meine damit nicht den Anschaffungspreis, sondern das Kosten/Nutzen-Verhältnis, dass ab einer bestimmten Grenze immer schlechter wird, je mehr PS ein PKW dazubekommt...

Fazit: Wie immer gilt auch hier wohl ein goldener Mittelweg. Tja Leute - die Neutralität läuft einem halt überall über den Weg, und wie üblich erweist sie sich am effektivsten... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

Last edited by buad; 23/11/05 07:44 AM.
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Irgendwie ahnte ich schon das Alix zu den rollenden Hindernissen gehört, die das Autofahren für alle anderen so gefährlich machen.....

Bei einem Topspeed von 140 würde ich Dir gerade auf Autobahnen empfehlen, hinter den LKWs zu bleiben, zumindest wenn die Autobahn 2-Spurig ist. Es kann ziemlich weh tun wenn jemand von hinten kommt, der Dir mit 250 in den Kofferaum segelt, weil er nicht weiss das Krankenfahrstühle mit Hilfsmotor neuerdings auch auf die BAB dürfen.

Und Bravo ! Du gehörst also auch zu denen, die auf der Landstrasse lange Kolonnen hinter den LKWs bilden, die das Überholen für andere so ungemein gefährlich machen.

Zur Info: Auf Landstrassen gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit für PKW von 100 km/h, die auch gefahren werden sollte um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu nötigen, wenn ein Überholen nicht oder nur schlecht möglich ist.

Wenn die Landschaft topfeben ist und die Landstrasse immer schnurgeradeaus führt, dann kann man vielleicht noch erträglich mit 80 hinter einem LKW fahren. Das ist vielleicht bei euch in der Taiga der Fall, aber im Rest Deutschlands sind Landstrassen meisst kurvig und bergig. Da kommt so ein LKW bestenfalls auf eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h.

Und nochwas: Wer so einen Maikäfer wie den 307 mit 5 Personen UND Gepäck belädt und dann noch irgendwas überholen will, handelt natürlich geradezu selbstmörderisch. Ich weiss ja nicht, welche Maßstäbe Du für das Beschleunigungsverhalten eines solchen Wagens anlegst, aber Du solltest nicht unbedingt den Trabbi als Referenz dafür hernehmen.......

Nimm Dir mal eine 2 Tonnen schwere Oberklasse-Limo, pack da 5 Personen rein und Urlaubsgepäck und dann statte sie mit einem 150PS-Motor aus. Viel Spass....

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Heute Abend kommt übrigens die Fortsetzung des Mercedes-Schwindels bei Stern-TV. Lassen wir uns überraschen....


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Den Ausführungen Buads kann ich mich nur anschließen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />

Aber, Ddraig, es ist wohl, gelinde gesagt, eine Zumutung auf der Autobahn hinter LKWs bleiben zu sollen, nur weil das eigene Auto nur 140 km/h fahren kann! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />
Ich liebe auch nicht diese "langsameren" Autos vor einem, aber wenn man 140 fahren kann, warum sollten sie dann mit 80 hinter einem LKW herzuckeln, nur weil so ein Selbstmörder mit 250 angerast kommt??? Das sind Geschwindigkeiten, die unsere Straßenverhältnisse nicht hergeben!!! Wenn ich mal hier über die Grenze schaue, dann darfst du dort eh nur 120 fahren! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Außerdem empfinde ich es als ziemlich anmaßend zu verlangen, jeder solle sich eine mit möglichst viel PS ausgestattete Familienkutsche zulegen. Das kann sich einfach nicht jeder leisten!!! Oder stellst du dich als Sponsor zur Verfügung? Mag ja sein, dass du gerne mit 250 unterwegs wärst, aber es gibt durchaus die "normalen Durchschnittsfahrer", die genauso eine Berechtigung haben, sich auf unseren Straßen fortzubewegen!

Dies alles sage ich, [color:"yellow"] OBWOHL [/color] ich eher gerne etwas "tief fliege" und über die "spazierenfahrenden Touristen" hier schimpfe! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />


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In der Tat ist die PS-Diskussion im Allgemeinen emotional geprägt, aber sachlich müßig.

Eigentlich sollte man Gewicht und Grösse des Fahrzeugs in Relation zu einer vernünftigen Geschwindigkeit und einem guten Beschleunigungsvermögen (!) setzen, und dann mit der Leistung à la Rolls Royce verfahren - genügend.

Vergessen wir nicht, dass es innerhalb der EU nur in Deutschland signifikante Strecken ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gibt - die auch immer weniger werden, und oftmals von der Realität des Verkehrsaufkommens ad absurdum geführt werden.
(Wer erinnert sich noch an die Debatten der 70er, als man die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung diskutierte - und am Ende die 'Richtgeschwindigkeit' einführte (eine politische Feigheit sondergleichen) - Leute, das waren Glaubenskriege! Soviel Fanatismus in der Bevölkerung hat es seit der Reformation und den Hexenverbrennungen der Inquisition nicht mehr gegeben^^).
Ein Ausgleich der Leistungen nach obigen Kriterium wäre dem Verkehrsfluß wahrscheinlich dienlich - das klingt jetzt nach Auto-Sozialismus - aber ein gut Teil der Staus (und der Unfälle) wird durch die UNTERSCHIEDE im Leistungsvermögen verursacht.


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@Ddraig,
ich habe kein Geld für ein neues Auto. Und mein kleiner Peugeot hat 50000km weg, ist Baujahr 1998. Warum sollte ich mir ein neues Auto zulegen, wenn ich damit gut klarkomme?
Ich fahre selten Autobahn und selten Landstraße, einfach weil ich selten allein weit weg von zu Hause unterwegs bin.

Aber wenn ich meine Schwägerin in Thüringen mal besuche und mich dann auf die zum Teil zweispurige A4 begebe, warum sollte ich zwischen langsamen LKW's herfahren?
Das Gefühl vor mir und hinter mir einen LKW zu haben ist mir viel unheimlicher, wie einen Tiefflieger hinter mir zu haben, der nachsehen will was in meinem Kofferaum ist!

Mehr als 140 ist nicht drin, irgendwann ist das Gaspedal einfach am Bodenblech und ich fahre schon so schnell wie möglich wieder nach rechts und auch nur dann raus, wenn nicht gerade einer im Anflug ist.

Landstraßen kann ich nicht immer vermeiden, aber ich kenne die Möglichkeiten meines Autos und wenn kein für mich sicheres Überholen drin ist warum soll ich es dann riskieren?
Willst Du den kleinen Autos oder Leuten die sich kein großes leisten können das Fahren verbieten?

Die meinsten Probleme und Staus auf den deutschen Autobahnen entstehen durch die großen Geschwindigkeitsdifferenzen. Ich hätte nichts gegen ein Tempolimit von 150kmh (die meisten fahren ja dann doch 170!)

Was unsere Familienkutsche betrifft... So klein ist der 307SW nicht. Es ist ein Kombi, FAP steht noch dran... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" /> frag mich jetzt nicht wie er richtig heißt... ich weiß nur dass seine Zuladung größer ist als bei dem Minivan von Renault ( <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" /> Megan Senic? oder so) den wir vorher hatten.




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Aber, Ddraig, es ist wohl, gelinde gesagt, eine Zumutung auf der Autobahn hinter LKWs bleiben zu sollen, nur weil das eigene Auto nur 140 km/h fahren kann!


Natürlich ist das eine Zumutung - in erster Linie allerdings für die Mehrheit der BAB-Benutzer. Deshalb sollten Autos erst ab einer ausgewiesenen Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h überhaupt auf die Autobahn dürfen und Nuckelpinnen mit 45PS dürften garnicht gebaut werden, oder die Stadtgrenzen nicht verlassen...

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" />


Quote
Willst Du den kleinen Autos oder Leuten die sich kein großes leisten können das Fahren verbieten?


Ehrliche Antwort ? JA !!! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />


Quote
Die meinsten Probleme und Staus auf den deutschen Autobahnen entstehen durch die großen Geschwindigkeitsdifferenzen.


Vollkommen richtig. Die Staus entstehen dadurch, dass die Mehrheit der Fahrer auf Strecken ohne Tempolimit mit einer angenehmen Reisegeschwindigkeit zwischen 160 und 190 km/h unterwegs ist und sich dann hinter Schlafmützen staut, die mit ihrem 45PS-Boliden 15 Minuten brauchen, bis sie einen LKW überholt haben.....

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />


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@ Alix: Alix, ich bin [color:"yellow"] NICHT [/color] der Meinung, dass du dich für deine Autos entschuldigen musst!!!!! Die sind völlig in Ordnung! Jeder muss selbst wissen, worauf er Wert legt und was in seinem Budget möglich ist. Hier geht wohl in den meisten Fällen praktisch vor "spinnert"! Und wenn jemand mit 200 glaubt fahren zu müssen, dann soll er sich die entsprechende Strecke raussuchen! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

@ Ddraig: Ich glaube, bei dir ist Hopfen und Malz verloren! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" />


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