Quote
Ich weiss selber, wie nervig und schweisstreibend es ist, wenn man als "Eiliger" links im Tiefflug unterwegs ist und dann wegen einem Schnarchsack den Anker werfen muss, der sich in Zeitlupe an einem LKW vorbeiqu�lt.


eine weitere, mmn. ziemlich deutsche unart, ist das unbedingte beibehalten der geschwindigkeit auch bei �berholvorg�ngen, nicht etwa, weil das auto nicht schneller fahren k�nnte, sondern nur, weil - ja warum eigentlich? - die ehefrau meckert / das ergometer einen h�heren spritverbrauch anzeigt / oder..

nur ganz vereinzelt bemerkt man "gem�tlichfahrer", die, wenn sie im r�ckspiegel einen schnelleres fahrzeug bemerken, kurz aufs gas treten, um den �berholvorgang so kurz wie eben m�glich zu gestalten, um danach wieder auf die urspr�ngliche reisegeschwindigkeit zur�ckzufallen
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ansonsten bin ich argumentativ bei diesem thema weitgehend bei unserer ollen silberschuppe <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />