Larian Studios Forums General Chat (German) immer wieder gern genommen - die aufreger

Diese Elefantenrennen werden ja künftig auch unter Strafe gestellt. Überholen soll nur noch erlaubt sein, wenn der Geschwindigkeitsüberschuss des überholenden LKW mindestens 10 km/h beträgt. Auch das wird die Situation allerdings nicht wesentlich verbessern.

Etwas unternommen werden muss auch gegen die Mautpreller, die inzwischen alle Landstrassen verstopfen und so die Gefährdung durch Überholmanöver massiv vergrößert haben.

Generell liegt das Problem aber darin, dass gerade im Güterfernverkehr stärker dafür gesorgt werden muss, mehr über die Schiene zu transportieren. Von daher müssen dort finanzielle Anreize für Speditionen geschaffen werden, während eine LKW-Maut und Bußgelder für Mautpreller garnicht hoch genug sein können.

Was die Rot-Grüne Regierung da verzapft hat, ist in seiner Unausgegorenheit katastrophal und gerade von den Grünen hätte man im Bezug auf "Transport auf der Schiene" viel erwartet, gekommen ist aber garnix.

Vielleicht bist du nicht oft genug gemütlich unterwegs.
Wer nur sehr wenig Bahn fährt, dem fällt zum Beispiel die regelmäßigen Verspätungen der Bahn auch nicht so auf.

eine weitere, mmn. ziemlich deutsche unart, ist das unbedingte beibehalten der geschwindigkeit auch bei überholvorgängen, nicht etwa, weil das auto nicht schneller fahren könnte, sondern nur, weil - ja warum eigentlich? - die ehefrau meckert / das ergometer einen höheren spritverbrauch anzeigt / oder..

nur ganz vereinzelt bemerkt man "gemütlichfahrer", die, wenn sie im rückspiegel einen schnelleres fahrzeug bemerken, kurz aufs gas treten, um den überholvorgang so kurz wie eben möglich zu gestalten, um danach wieder auf die ursprüngliche reisegeschwindigkeit zurückzufallen
<img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />

ansonsten bin ich argumentativ bei diesem thema weitgehend bei unserer ollen silberschuppe <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Naja, also 140 ist zügig überholen. Da kann man sagen was man will. Sicher ich könnte meinen Wagen auch bis 160 treiben?
Aber wozu? Jetzt mal ganz ehrlich, mehr als das ich in den Rückspiegel schaue und nur dann rausziehe wenn von hinten keiner kommt (und das mache ich wirklich, im zweifelfall bremse ich dann lieber hinter dem LKW ab und warte das ich mich entsprechend zurückfallen lassen kann um wieder zu beschleunigen) kann man nicht verlangen. Und wenn ich dann sogar noch mal 10 kmh drauflege dann ist das in meinen Augen in ordnung.
Wer dann kommt den konnte ich im Rückspiegel auch nicht erblicken, der hat halt pech.
Offensichtlich ist dann an dieser stelle die Autobahn, auch wenn vielleicht keine begrenzung gilt, nicht dafür geeignet mit viel mehr als 140 befahren zu werden. Den eines sollten alle die meinen mit Bleifuss fahren zu müssen bedenken.
Egal ob es ein Tempolimit gibt oder nicht. Ich darf nur so schnell fahren das ich das Auto in der von mir übersehbaren strecke zum stillstand bringen kann.

Und wenn ich dann einen schnellen Wagen im Rückspiegel nicht sehen kann, dann kann der mich auch nicht sehen. Hat er dann ein problem rechtzeitg zu bremsen um den Sicherheitsabstand einzuhalten zu können, dann ist der Kollege einfach zu schnell unterwegs.
Soll ich wegen so Gehirnamputierten den selben Fehler machen? Bestimmt nicht.
Von daher denke ich das nicht ich es bin der seinen Fahrstil überdenken sollte.
Was das mit dem langsamer werden angeht *achselzuck* wer mich durch drängeln provoziert muss halt auch damit rechnen das ich nicht so reagiere wie er es gerne hätte.
Jedem der mich unterwegs zu fuss in einer vergleichbaren art und weise provozieren würde dem würde ich ja auch die passende antwort geben.
So einfach ist das.

Zu Fuß löst man durch so ein infantiles Verhalten normalerweise keine schweren Unfälle aus, die Menschenleben kosten können.

Tut mir leid, aber eine solch kleinkarierte Ansicht ist nicht nur unreif, sondern gefährlich. Ich bin froh, dass dies nun auch der Gesetzgeber erkannt hat und entsprechend bestraft.

Ich sags mal so, durch Drängler sterben im Jahr sicherlich mehr Menschen als durch Leute die dann auch mal vom Gas gehen. Und komme mir bitte nicht mit dem Gesetz, wer drängelt zeigt eindeutig das er nicht bereit ist sich an die Verkehrsregeln zu halten. Und er zeigt auch das ihm das Leben im Wagen auf den er auffährt egal ist. Ob Du nun mein Verhalten als kindisch, unreif oder was auch immer einstufst ist mir ehrlich gesagt ohnehin egal. Aber unterm strich betrachtet bleibt das drängeln das schlimmere vergehen, und leider eins mit dem die meisten dieser Idioten auch durch kommen, ist.
Wenn diese Superfahrer, die ja so viel mehr auf dem Kasten haben als die Schnarchfahrer, nicht mit einer Temporeduktion zurecht kommen dann sollten sie einfach nicht so schnell fahren.
In meinen Augen ist es viel kindischer so zu fahren das man als schneller Fahrer überhaupt erst in diese Situation kommt. Warum nicht einfach aktzeptieren das alle anderen auch ein recht haben diese Autobahnen zu benutzen. Und dann einfach mal warten bis das langsamere Fahrzeug weg ist, danach kann man doch wieder Gas geben. Und die meisten machen das ja auch so, und dann ist doch alles ok. Als meinen Wagen gekauft habe war mir klar das ich viel überholt werde. Das ist mir auch so richtig schön gleichgültig, ich fahre so schnell wie ich will und wer es schneller mag darf das gerne tun, deshalb schaue ich ja auch immer wirklich ob da jemand kommt. Ich will ja gar niemanden ausbremsen, warum sollte ich das tun wollen? Mir ist es egal ob ich mal 10 oder 15 minuten länger brauche. Ich fahre sehr gerne, es macht mir spass und bedeutet selten stress für mich.
Aber diese Einstellung, "hier komme ich und dieser schnarcharsch da fährt so lahmarschig. Na warte dem zeig ichs" Ja, das hört sich so richtig erwachsen an, und reif. Und so gesetzestreu <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ROFL.gif" alt="" />

da muss ich noch einen draufsetzen:

[zitat]Egal ob es ein Tempolimit gibt oder nicht. Ich darf nur so schnell fahren das ich das Auto in der von mir übersehbaren strecke zum stillstand bringen kann.
[/zitat]

das ist, mit verlaub, blödsinn.
so mag es im gesetz stehen, aber angenommen, jeder verkehrsteilnehmer hielte sich daran, ginge im strassenverkehr (auch in der stadt) nix mehr - absoluter stillstand.
vielmehr gilt es doch eher, so vorausschauend zu fahren, dass man zumindest die theoretisch zum stillstand benötigte wegstrecke im auge hat. bei manchen fahrern kommt mir allerdings der verdacht, dass sie nur bis zur windschutzscheibe schauen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />
und mal ehlich:
selbst mit 130 wäre man deiner zitierten auslegung nach z. b. auf der a3, wo es wunderschöne waldstücke gibt, viel zu schnell und müßte folgerichtig das fahrzeug abstellen (oder schieben)

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/alien.gif" alt="" />

Aber das wäre Autoschieberei und damit illegal! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/eek.gif" alt="" />

Um mal eines klarzustellen:

Ich persönlich drängele nicht, zucke nicht herum und setze auch keinen Blinker und keine Lichthupe. Ich bin genervt und knirsche mit den Zähnen über den Schnarchsack vor mir, aber ich halte meinen Abstand - schon allein weil ich nicht weiss, ob da so ein Idiot vor mir ist, der in seiner Beklopptheit mal plötzlich auf die Bremse tritt um mich maßregeln zu wollen.

Stone, Deine ganze Argumentationsart und die dabei verwendeten Ausdrücke zeigen mir aber, wie es um Dein Verhältnis zu schnelleren Verkehrsteilnehmern bestellt ist. Du forderst Rücksicht, nimmst aber selbst überhaupt keine. Du willst Dein Tempo fahren und jeder andere hat sich diesem Tempo anzupassen. So liest sich das.




Auf Dich bezogen hiesse das:

"Hier fahre ich und dieser Raser da hinten drängelt mich. Na warte, dem zeig ich's, den bremse ich jetzt erstmal ein bischen ein."

Genau das tust Du, nach Deinem eigenem Bekunden. Gehst extra nochmal vom Gas, damit Du Deine Macht demonstrieren kannst. Klingt für mich persönlich so, als seiest Du ebenso mit irgendwelchen Komplexen vollgepackt, wie der Drängler hinter Dir in seiner dicken Karre.

Und diese zwei Charaktertypen, der "Drängler" und der "Fahrlehrer", sind genau diejenigen, die den Studien nach beide zusammen die schwersten Unfälle auslösen.

Und ebenso wie man die "Drängler" häufig in besonders aufgemotzten Kisten vorfindet, sind die "Fahrlehrer" oft in PS-schwachen biederen Klein- und Mittelklassewagen anzutreffen. Wer selber ein stärkeres Auto hat, scheint weniger Probleme damit zu haben, anderen Platz zu machen. Daher deutet für mich das Verhalten der "Fahrlehrer" schon irgendwie auf einen automobilen Potenzneid hin...

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" />



Ich weiss nicht, auf welchen Autobahnen Du unterwegs bist, aber auf meinen Strecken fahren die LKWs ganz rechts oft ja schon zwischen 100 und 120 km/h - obwohl sie das natürlich nicht dürfen. Auf der mittleren Spur wird in der Regel von vielen so zwischen 140 und 170 km/h gefahren und die Eiligen nutzen die Linke Spur.

[color:"orange"] vielmehr gilt es doch eher, so vorausschauend zu fahren, dass man zumindest die theoretisch zum stillstand benötigte wegstrecke im auge hat. [/color]

Entweder meinst Du auf umwegen dasselbe wie ich?
Oder Du bist der meinung das es sehr viel besser ist das Stauende noch wahrzunehmen bevor man dann hinein rauscht.
Das ist in meinen Augen Blödsinn. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />
Was nutzt es mir wenn ich genau sehen kann das es knallt ohne es durch Bremsen noch verhindern zu können? Und wenn ich die Wegstrecke im Auge habe, dann entspricht das doch genau dem was ich fordere. Dann sehe ich doch ob ich das Tempo beibehalten kann oder nicht. Oder würdest Du weiterhin auf Deinem Tempo X beharren wenn alle weiter vorne panisch bremsen würden weil ein LKW quer steht?

Ich weis jetzt nicht welches Teilstück Du meinst auf der A3, ich bin mal ein Jahr lang von Wiesbaden nach Limburg gefahren, da konnte ich auf den meisten abschnitten durchaus soweit sehen das 130, aber auch noch schneller ...? hmm da ich nicht so schnell fahre ist es für mich natürlich schwer das abzuschätzen, bestimmt 180, 190 durchaus vertretbar waren (vielleicht auch "nur" 170?) und dem entsprechend auch gefahren wurden. Das problem ist nur das meistensteil auf dieser Strecke nur 130 erlaubt ist. Aber das ist ja ohnehin alles blödsinn, steht ja nur im Gesetzbuch so. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" />

Ich habe ja selbst gesagt das ich kein problem damit habe wenn jemand schneller als erlaubt fährt wenn die umstände es zulassen. Aber das geschieht halt freiwillig, niemand zwingt einen dazu.
Aber so eine art der rechtfertigung ist ja wohl wirklich unangebracht, jeder der zu schnell fährt weiss das auch. Dann, beim knöllchen bezahlen oder für verschuldete Unfallfolgen aufkommen zu müssen, von generellem blödsinn zu reden trifft ja wohl nur dann zu wenn der Fahrer sich selbst meint <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

[color:"orange"]Stone, Deine ganze Argumentationsart und die dabei verwendeten Ausdrücke zeigen mir aber, wie es um Dein Verhältnis zu schnelleren Verkehrsteilnehmern bestellt ist. Du forderst Rücksicht, nimmst aber selbst überhaupt keine. Du willst Dein Tempo fahren und jeder andere hat sich diesem Tempo anzupassen. So liest sich das.
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Wenn ich meinen ganzen Post lese, und nicht nur den von Dir ausgepickten Teil, dann sehe ich da schon jede menge rücksichtnahme meinerseits.

Und da spielt bei mir kein automobiler Potenzneid eine Rolle <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ROFL.gif" alt="" /> ich hätte mir durchaus ein schnelleres Auto kaufen können wenn ich das gewollt hätte. Aber da ich nunmal nicht schneller fahre wäre das sinnlos.

Es ist ja nunmal nicht so das ich ohne zu schauen mit meinen 130 hinter einem LKW rausfahre, und wenn ich dann selbst bremse um einen schnelleren Wagen durchzulassen dann ist das auch rücksichtsvoll. Und auch das ich nochmal 10 Kmh drauflege geht sicherlich als rücksichtnahme durch.
Aber klar, wenn ich erst mal neben einem LKW bin, oder an einer Kolonne LKWs vorbeifahre dann ist das halt so, und dann setze ich mich auch nicht in eine lücke die mich dazu zwingt von 140 auf 90 oder 80 abzubremsen. Die, die ich gesehen habe habe ich vorbei gelassen, und alle die, die später kommen haben einfach wirklich pech. Gefährlich wäre es doch wohl auch, dann schneller zu werden, was ich nicht gewohnt bin, und dann durch eventuelle nervosität einen Unfall zu bauen.

Und ja, ich will mein Tempo halten. Du willst Deins ja auch halten. Wenn ich kann ermögliche ich es den Leuten die schneller fahren ja auch. Und dabei muss man immer mal sehen das die schnell fahrenden ja im prinzip diejenigen welche sich an die Verkehrsbestimmungen halten, wie Tempolimit, ja dazu zwingen langsamer zu fahren da den langsameren Fahren durch die überhöhte Geschwindigkeit ja oft auch die möglichkeit zum Überholen genommen wird.
Aber gut, damit kann ich leben. Das stört mich alles nicht Ich fahre auch dann gerne Auto wenn ich hinter einem LKW festhänge. Es gibt schlimmeres, Stau zum beispiel, kann man aber auch nicht ändern.

Mein verhalten das ich dann (wenn ich stark bedrängt werde) eben auf richtgeschwingkeit gehe, und das ohne zu bremsen, kann man als Fahrlehrerhaft auslegen. Ich selbst sehe es als kleine Geste des gegenseitigens verstehens.

Der Drängler hält mich für einen Arsch, ich ihn auch ...

Das sind dann auch die einzigen momente wo ich mir einen stärkeren Wagen wünschen würde. um den anderen dann brav vorbei zu lassen und ihm dann solange zu folgen, natürlich mit dem nötigen Abstand denn für so ein Ding würde ich das Leben anderer nicht gefährden, um ihn dann wenn er irgendwann anhält und aussteigt schön eins, als danke schön dafür das er mein Leben und je nachdem auch das meiner Freundin oder anderer Beifahrer, riskiert hat, in die Fresse zu hauen.
Und nee, ich habe nie gesagt das ich pazifist bin. Nur ein friedliebender Mensch <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />
Aber vermutlich würde ich auch bei einem schnelleren Auto das nicht wirklich machen, nicht das mit dem in die fresse hauen das kann ich jedem Drängler auch schriftlich geben, aber ich bin einfach niemand der gerne schnell fährt also würde ich es bleiben lassen.

Und überhaupt, wer drängelt provoziert andere. So ist das. Wer dann auch tatsächlich eine wie auch immer geartete reaktion provoziert hat ist selber schuld
Ich provoziere sicher niemanden wenn ich mit 140 an einem LKW vorbeiziehe.
Das ist mal Fakt. Wer das als Schnarchfahren empfindet der hat ein falsches verständnis zum Autofahren.
Alles andere, ob mein Verhalten jetzt kindergarten ist oder nicht, erst mal bin ich ja wohl mittels einer hochgradig bedrohlichen art und weise provoziert wurden. Es hat sicher noch nie jemand behauptet das ein, auf solche art und weise provozierendes Verhalten, unbedingt eine logische und dem provozierenden gegenüber positive, reaktion herbei führt.

Deine ganze Argumentation zielt doch darauf ab das diejenigen die schneller Fahren mehr rechte haben als die anderen, und das auch das Drängeln nur so eine Art Kavalliersdelikt ist.
Dieser Mercedes Testfahrer der eine Frau und ein Kind auf dem Gewissen hat, hatte der vielleicht auch recht als er auf seiner Geschwindigkeit beharrt hatte?
Schade das den keiner mal vorher eingebremst hatte, ehrlich.

Für mich haben alle die gleichen rechte, und wenn ich mal warten muss um noch einen schnelleren vorbei zu lassen, dann kann ich auch mal erwarten das man auf mich wartet bis ich dann auch überholt habe. Anders geht es nunmal nicht.

Edit

[color:"orange"] Ich weiss nicht, auf welchen Autobahnen Du unterwegs bist, aber auf meinen Strecken fahren die LKWs ganz rechts oft ja schon zwischen 100 und 120 km/h - obwohl sie das natürlich nicht dürfen. Auf der mittleren Spur wird in der Regel von vielen so zwischen 140 und 170 km/h gefahren und die Eiligen nutzen die Linke Spur.
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Vermutlich auf den selben wie Du, die Autobahnen sind in Deutschland zimlich gleich. Und da ich so gut wie nie ganz links fahre bin ich auf einer dreispurigen Autobahn auch noch nie bedrängt worden. Da hat man ja nun wirklich nie Probleme mit. Es sei denn man trifft auf einen Fahrer der wirklich der meinung wäre das man mit 140 auf der mittleren Spur nichts zu suchen hat.
Ist mir aber noch nicht unter gekommen.
Also handelt es sich wohl um zweispurige Autobahnen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" />
Und da ich nicht für zu schnell fahrende LKWs verantwortlich bin ist 140 immer noch ein Tempo was ausreicht um den normalen LKW zu überholen, zügig wohlgemerkt.
Klar, dann dauert es länger. Aber wie oben schon gesagt, dann schneller zu fahren und dadurch einen Unfall zu bauen ist auch doof. Vor allem und gerade für den hinter mir fahrenden. Und vor allem wenn er dicht auffährt. Der hat dann ja auch keine Chance mehr.

Bitte ? Genau das Gegenteil habe ich doch wohl behauptet. Ich habe geschrieben, das Drängler - ebenso wie Fahrlehrer - beide meiner Ansicht nach einen schweren Sprung in der Schüssel haben und ihr gefährliches Verhalten schwere Unfälle auslöst.

Worauf ich hinauswollte ist, dass sich Leute wie Du mit Deinem geschilderten Verhalten um kein Stück besser verhalten, als Drängler. Und das ich - so ich denn könnte - Dir am liebsten ebenso sofort den Lappen wegnehmen würde, wie einem Drängler.

Meine Güte, von mir aus kannst Du auf der Autobahn auch nur 100 fahren, wenn Du willst, obwohl Du dann vermutlich den Standstreifen benutzen müsstest. Aber wenn Du ein paar LKWs überholst und Dich auf einer 2-spurigen Autobahn ohne Tempolimit befindest, dann gebietet es die Rücksichtnahme auf schnellere Verkehrsteilnehmer, dass Du dann mal ein bischen ins Gaspedal trittst - zumindest wenn Du merkst, dass hinter Dir ein paar Schnellere auflaufen. Und wenn Dein Auto 160 hergibt, dann zieh doch wenigstens mit 160 vorbei, das ist ja nun weiss Gott kein halsbrecherisches Tempo.

Wenn sich hinter Dir allerdings so ein Idiot befindet, der Dir fast in den Kofferraum fährt, dann musst Du mal ein bischen cremig bleiben, statt dann extra noch das Tempo zu reduzieren und sowohl ihn wie auch die ihm folgenden zu nötigen und eine gefährliche Situation zu provozieren, so einfach ist das. Beklopptes Verhalten mit ebenso beklopptem Verhalten zu kontern ist sicher nicht der Stein der Weisen.

Ddraig, folgende Situation:

Ich, mit meinem Polo (45 Ps) habe endlich mal die Chance hinter einem LKW auszuscheren (wobei ich alle mir zur Verfügung stehenden Spiegel im Auge habe), weit hinten kommt jemand, meiner Einschätzung nach (ich fahre seit 32 Jahren unfallfrei!!!) reicht es für mich um zu überholen (ich trete das Gaspedal ja schon bis zum Bodenblech). Es stellt sich raus, dass vor dem LKW sich noch drei andere LKW's befinden. Und der weit hinten kommt angebraust, sitzt mir fast im Kofferraum. Was sollte ich Deiner Meinung nach machen? Mich zwischen den LKW's einordnen oder weiter mit Vollgas (140 KmH) an den LKW's vorbeifahren?

Ich fahre selten Autobahn, aber wenn, dann erlebe ich immer wieder die Jagd der "Großen". Der BMW jagt den Mercedes und umgekehrt, mittlerweile haben sich die Audi-Fahrer auch dazugesellt. Von den GTI-Golfern ganz zu schweigen. Und einige Hochmotorisierte noch dazu. Dann kommen noch die neuen Modelle an Kleinwagen mit, für ihre Verhältnisse viel zu viel Ps, dazu. Wir "Kleinen" haben kaum noch eine Chance, schon gar nicht als Frau. Obwohl es auch sehr viele Frauen, mit einem stärkeren Auto, gibt, die das auch machen.

Ich würde auch gerne ein Auto mit mehr Ps fahren, kann es mir aber nicht leisten. Muss ich deshalb die Autobahnen meiden? Das denke ich nicht. Etwas mehr Rück- und Nachsicht der Ps-Starken täte wirklich gut.
Ich weiß auch, wie es sich mit einem 180 Ps starken Auto fahren läßt. Es ist einfacher, trotzdem kann ich Rücksicht auf die "Kleinen" nehmen.

Von all dem abgesehen denke ich, dass die größte Pschychiatrieanstalt sich auf Deutschlands Straßen befindet.

Da bin ich mal ganz cremig <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> auf den Autobahnen diese Landes sind immer noch 130 Richtgeschwindigkeit. Damit bin ich halt, wenns erlaubt ist, nicht zu schnell, aber sicher auch nicht zu langsam. Wenn ich dann schon aufs Gaspedal trete und 140 fahre reicht das. Wenn Du das anderst siehst, wie gesagt, wem 140 zu langsam sind der sollte mal seine einstellung zum Autofahren überprüfen.
Da habe ich einfach eine andere Meinung als Du.
Und warum sollte ich mein Auto an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit bringen?
Warum soll ich mehr Sprit in den Himmel jagen als ich will? Ich nehme rücksicht, mehr kann man nicht verlangen.

Dann könnte ich ja genauso gut sagen das alle die schneller Fahren halt um himmels willen einfach mal ein bischen langsamer fahren. Ist auch kein halsbrecherisches Tempo.
Aber das will ich ja gar nicht, also bleib Du auch mal ganz cremig.

Alle die nach einem Drängler fahren sind ja auch wieder Leute die sich mit der gegebenen Situation abfinden und abstand halten, oder auch Drängler die ihrerseits ihre gefährliche Situation selbst herauf beschwören.
Und warum soll ich cremig (gefällt mir <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> ) bleiben wenn der Arsch hinter mir das nicht ist?
Warum soll denn ausgerechnet ich der klügere sein? Auf welcher Basis triffst Du dieses Urteil?
Weil der Drängler schneller ist?
Ich sage Dir einfach mal was, ich muss gar nichts. Ist ganz einfach oder? Ich muss noch nicht mal den Standstreifen benutzen.
Allein diese Aussage zeigt zimlich deutlich was Du von langsamen Autofahrern hälst.

[color:"red"] Oder Du bist der meinung das es sehr viel besser ist das Stauende noch wahrzunehmen bevor man dann hinein rauscht.
Das ist in meinen Augen Blödsinn.
Was nutzt es mir wenn ich genau sehen kann das es knallt ohne es durch Bremsen noch verhindern zu können? Und wenn ich die Wegstrecke im Auge habe, dann entspricht das doch genau dem was ich fordere. Dann sehe ich doch ob ich das Tempo beibehalten kann oder nicht. Oder würdest Du weiterhin auf Deinem Tempo X beharren wenn alle weiter vorne panisch bremsen würden weil ein LKW quer steht? [/color]
was ich eigentlich meinte:
jeder, der auf der strasse unterwegs ist, unterliegt einem gewissen "zock" weil er davon ausgeht, dass eben KEIN auto hinter der nächsten biegung quersteht.

gerade die strecke zwischen limburg und wiesbaden dürfte der gesetzlichen auslegung nach nicht schneller als mit - sagen wir - 80 km/h befahren werden, weil man eben nicht weiter in die kurven hineinsehen kann.
sinngemäß verhält es sich doch im stadtverkehr:
wenn ich eine gesetzlich vorgeschrieben große lücke zwischen mir und meinem vordermann lasse, kann ich gleich aussteigen, weil ich permanent auf der bremse stehen müsste.

ergo:
JEDER autofahrer ist bis zu einem gewissen grad "spieler" und rechnet eben NICHT jederzeit mit dem "worst case"

Genau zu diesem Zweck sind LKW's verpflichtet, entsprechende Lücken zu lassen: Damit langsamere Fahrzeuge, die Überholenden Platz machen wollen, einscheren können. Sind solche Lücken da, solltest Du sie auch nutzen, statt eventuell einen ganzen Trupp auf der linken Spur einzubremsen. Sind diese Lücken nicht da, solltest Du natürlich so zügig wie es eben geht, den Überholvorgang abschliessen.

Im übrigen sind die meissten modernen Kleinwagen heutzutage sicher nicht übermotorisiert sondern gerade mal ausreichend motorisiert, wenn man bedenkt, was für ein Gewicht durch den Technik-Klimbim sie in der Regel haben. Für ein Fahrzeug von 900 - 1000 Kg würde ich 80 - 90 PS als ausreichende Mindest-Motorisierung ansehen, dann lässt es sich z.B. auch gerade noch relativ zügig überholen - zur eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer.

Ein Polo mit 45 PS ist so hoffnungslos untermotorisiert, das er eigentlich nur für den Stadtverkehr taugt. Diese PS-Leistung war für kleine Autos vor 30 Jahren mal der Standart, seither hat sich aber einiges getan.

Und was Stone angeht:

Ich will dazu nix mehr weiter sagen. Ich kann nur hoffen, dass Du nicht eines Tages mal an einen Idioten gerätst, der auf Deine Einbrems-Provokation eingeht. Wenn Du auf der Intensivstation aufwachst, nutzt Dir auch Deine engstirnige Fahrweise nix mehr. Und wenn es bei der Gelegenheit noch ein paar andere erwischt hat, findet sich vielleicht auch jemand, der Dir den Stecker abzieht.

Ddraig, ich weiß ganz genau, dass ich untermotorisiert bin, aber mein Polo ist 12 Jahre alt. Damals waren die "Kleinen" noch nicht so Ps-stark ausgerüstet und da ich überwiegend Stadtverkehr fahre, geht es noch. Aber ich wünschte, ich hätte auch für den Stadtverkehr mehr Ps. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Vielleicht erhört mich ja mal die Glücksfee. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

Apropos Fee, könnte das nicht Deine liebe Fee mal erledigen? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Kann alles passieren. Nur das ich selbst es nicht als provokation ansehe bei einer potenziel gefährlichen Situation die Geschwindigkeit raus zu nehmen. Je langsamer alle beteiligten sind umso weniger kann geschehen.
Aber warum ausgerechnet meine Fahrweise engstirnig ist erschliest sich mir nicht? Und nett das Du hoffst das mir jemand den Stecker zieht und nicht dem Drängler der mit allem angefangen hat (oder zumindest mal dem auch <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> )



Äh, sorry. Ich sehe mich nicht als Spieler, und ich rechne schon damit das alle sich an die Verkehrsregeln halten. Darum sagt man ja auch das in Deutschland nach dem vertrauensgrundsatz gefahren wird. Das besagt nichts anderes als das man davon ausgehen kann das sich alle an die Verkehrsregeln halten. Darüber hinaus schaue ich zu das ich den Verkehr im Auge habe und meine Geschwindigkeit dem was ich überblicken kann anpasse. Dann fallen einem diejenigen die sich nicht dran halten schon auf.
Klar auf jeden Fall richtig ist, gerade in der Stadt kann man die Sicherheitsabstände vergessen. Aber mal ehrlich ... bei Tempo 50 sollte es nicht so schwer fallen ein stillstehendes Objekt auf der Strasse rechtzeitig auszumachen. Wenn man um Kurven in der Stadt fährt hat man eh den zweiten Gang drin oder fährt so langsam um ihn einlegen zu können, oder es handelt sich auch da um Kurven die entsprechend weitgezogen sind das man sie entsprechend einblicken kann. Das heißt einfach das man in der Stadt nicht nur den vor sich fahrenden im Auge haben muss, sondern auch einige Autos weiter blicken muss. Dann kann man auch einschätzen ob das Tempo okay ist oder ob man lieber auf die Bremse geht weil da in einer unübersichtlichen Stelle ein Warnblinker oder irgend etwas anderes aufmerksamkeit fordert. Da geht es im Stadtverkehr zwar letztlich auch um den Sicherheitsabstand (wer auffährt hat meistens auch schuld, ist halt so), aber auch darum zu sehen ob denn der Fahrer vor einem denn einen Grund hat plötzlich zu Bremsen.
Hat er keinen, klar dann hat man echt pech. Vermutlich knallt es dann.
Hat er einen dann sollte man ihn auch sehen können und entsprechend reagieren.
Oder man selbst ist mal einen moment unaufmerksam, dann knallt es auch. Und dann ist man sogar wirklich schuld <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> Aber das gehört mittlerweile zum allgemeinen Lebensrisiko. Soll heissen man muss sogar damit rechnen das andere unaufmerksam sind. Spielt bei der Schuldfrage keine Rolle, aber beim Schadensersatzanspruch.

bigclaw:

Hm.... Ich weiss ja nicht, ob sich ein jüngerer Gebrauchter nicht doch so schnell durch geringeren Unterhalt gegen Deinen alten Polo rentiert hat, dass es günstiger wäre, den Polo abzustossen ? Auch Autos kann man ja zur Not auf Raten kaufen.

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/think.gif" alt="" />

Meine Fee ist froh, dass sie mit ihrem 105PS-Escort auch gerade mal ausreichend motorisiert ist. Die kann und wird Dir da glaube ich nix abgeben....

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

[color:"yellow"]Das heißt einfach das man in der Stadt nicht nur den vor sich fahrenden im Auge haben muss, sondern auch einige Autos weiter blicken muss. [/color]
nichts anderes habe ich weiter oben beschrieben <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

aber trotzdem, die gesetzesauslegung:
wenn sich das auto vor dir oder auch das 2 vor dir plötzlich dreht / überschlägt / sonstwie ausschert, hast du im regelfall keine chance rechtzeitg zum stehen zu kommen - ausweichen ja! - bremsen eindeutig NEIN

und schluss, ich klink mich aus dieser diskussion aus und wünsche allen allseits eine ruhige und verletzungsfreie fahrt