|
veteran
|
OP
veteran
Joined: Mar 2003
|
Nun ja, an diesem Wochenende hat die neue Formel-1-Saison begonnen und da schon das erste Rennen - wohl auch dank der Neuerungen - recht unterhaltsam war, wollen wir auch mal den passenden Thread eröffnen! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/exclamation.gif" alt="" />
Zuerst die wichtigsten Änderungen:
Die Traktionskontrolle, die ein Durchdrehehen beim Beschleunigen verhindert, ist verboten. Die Experten meinen, daß dies zwar ein Nachteil ist, aber kein sehr großes Problem, da die Fahrer wohl gut genug sind, um ohne größere Schwierigkeiten aus der Kurve herauszubeschleunigen.
Schwerer wiegt wohl das Verbot der sog. Motorbremse - diese verhindert das Blockieren der Reifen beim Bremsen. Folglich hat man über das gesamte Wochenende häufig querstehende Wagen gesehen, die im Extremfall zu einem Dreher und/oder Abstecher ins Kies führen.
Interessant ist auch, daß in allen Teams ab dieser Saison ein Einheitselektronik eingesetzt werden muß. Diese wird von einer McLaren-Tochterfirma hergestellt und soll zur Kostensenkung vor allem für die kleineren Teams sorgen. Allerdings gibt es laute Kritik an der sog. Electronic Control Unit. Vor allem die Tatsache, daß die Teams keine Kontrolle darüber haben und auch ihre gesamte andere Elektronik umstellen müssen, damit mit der Einheits-ECU kommuniziert werden kann, werden hier genannt. Der letztgenannte Punkt ist laut Mario Theissen auch der Grund, warum die Kostensenkung nicht eintritt und spätestens nach 2 Jahren das Ding wieder abgeschafft wird.
Wie auch immer... im Vorfeld des ersten Rennens haben sich insbesondere die Ferraris hervorragend präsentiert. In den bisherigen Tests haben sie auf der ganzen Linie überzeugt und so war es an diesem Wochenende die Frage, wie viel Sekunden Vorsprung sie auf die Silberpfeile herausfahren werden - pro Runde!
Aber schon beim Qualifying hat sich das etwas anders dargestellt. Räikkönen hätte zwar vorne mitmischen können, aber da er einen Defekt an der Benzinpumpe oder so hatte und es nicht bis zur Boxengasse schaffte, durfte er nicht bis zum Ende mitmischen und startete letztendlich an 15. Stelle. Der andere Ferrari unter Massa war auch nicht gerade berauschend und landete auf Platz 4. Auf der Pole war Hamilton, dahinter Kubica im BMW und Kovalainen im zweiten Silberpfeil. Für die Deutschen erfreulich war Heidfeld im BMW auf 5, Rosberg im Williams auf 7 und Vettel im Torro Rosso auf 9 (sehr überraschend, wie ich finde).
Überhaupt war die Berichterstattung an diesem Wochenende hauptsächlich von der Tatsache geprägt, daß die deutschen die Formel 1 zumindest zahlenmäßig dominieren. Neben zwei Motorenherstellern sind dieses Jahr trotz des Fehlens der Schumacher-Familie ganze 5 Deutsche dabei.
Naja, auf jeden Fall ging das Rennen gleich turbulent los... schon in der ersten Runde schieden insg. 5 Wagen aus, das Safety Car kam auf die Strecke und Melbourne zeigte sich von seiner bekannten Seite. Das war der Anfang zu einem turbulenten Rennen, das am Ende lediglich 6 von 22 gestarteten Wagen überstehen würden - 2 weitere schieden erst kurz vor Ende aus und kamen so dennoch in die Wertung.
Insg. 3 Mal kam das Safety Car auf die Strecke, was dazu führte, daß Hamilton oder sonstwer keinen Riesenabstand an der Spitze des Feldes herausfahren konnte. Es gab packende Positionskämpfe, etliche kleinere Fahrfehler, größere Ausrutscher, glimpfliche Unfälle... und natürlich das Ferrari-Debakel! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Massa hatte massive Probleme auf der Strecke und schied am Ende gar an einem Defekt aus. Räikkönnen hatte zwar anfänglich eine imposante Aufholjagd hingelegt, aber die Phase um den zweiten Safety Car Einsatz wurde ihm zum Verhängnis. Er wollte eigentlich in die Box fahren, aber just da kam das Safety Car auf die Strecke und die Boxengasse war vorerst geschlossen - d.h. Kimi mußte draußen bleiben. Er überstand diese zwar unbeschadet, aber danach wurde es geradezu skurril... nach dem SC-Restart war er direkt hinter Kovalainen und attackierte ihn. Schließlich überholte er ihn vollkommen übermotiviert, flog von der Strecke und reihte sich dann am Ende des Feldes ein... ein absolut sinnloses Unterfangen, wenn man bedenkt, daß er kurz darauf sowieso in die Box fuhr. Blöd gelaufen, dumm angestellt. Wie auch immer, er hätte sich in den verbliebenen Runden wohl nur recht schwer wieder vorarbeiten können, mußte das aber auch nicht - denn nach einem abermaligen Dreher schied er sowieso wegen eines Defekts aus.
Am Ende siegte Hamilton vor Heidfeld und Rosberg, der damit seine erste Podest-Plazierung erringen konnte. Daß es zu keinem Doppelsieg der Silberpfeile kam, lag daran, daß auch Kovalainen Pech hatte - er mußte während der letzte Safety Car Phase tanken und fiel damit ans Ende des Feldes zurück... und konnte sich nicht mehr vorarbeiten.
Das Ergebnis läßt zwar nicht wirklich Rückschlüsse auf das tatsächliche Kräfteverhältnis zu, aber das Rennen war spannend und unterhaltsam. Das reicht mir vorerst. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Das Schöne auch an dieser Saison für mich ist, daß ich eigentlich keinen wirklichen Favoriten habe. D.h. mir ist es eigentlich egal, wer gewinnt. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Selbst dem Kotzbrocken Alonso würde ich es fast gönnen, als Underdog vorne mitzufahren. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />
Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
Hoppla - ich wusste doch, dass ich da was vergessen hatte....
Naja, denn muss ich wohl doch mal meine Glotze entstauben und mir die Aufzeichnung ansehen.
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
So. Australien also. Was für eine Lachnummer. Das so viele verschiedene Beteiligte (von der Rennleitung bis zu den Teams) so viel hirnrissigen Bockmist verzapft haben, gab es sicher schon lange nicht mehr. Das wirkte ja schon eher wie eine Persiflage auf die Formel 1. Zwar hatte die ganze Veranstaltung nichts von einem spannenden Rennen - dafür wurde es aber zumindest nie langweilig.
Besonders amüsantes Highlight hierbei Raikkonen. So wie der heute fuhr, würde ich mal vermuten, dass er sein Alkoholproblem immer noch nicht im Griff hat. Schade dass er wenige Runden vor Schluss ausfiel - ich hätte ja gerne gesehen, ob er es noch geschafft hätte während der Auslaufrunde in die Wand zu fahren....
Besonders erwähnenswert: Rubichello wird erst nach Ende des Rennens disqualifiziert - und zwar wegen dem Überfahren einer roten Pitlane-Ampel, die gar nicht mehr hätte rot sein dürfen. Aber wir lernen: Wenn die Rennleitung Fehler macht, hat sie trotzdem recht. Das Rubi ein wenig abgelenkt war, weil er zuvor seine halbe Boxencrew umgemäht hat, wurde vermutlich nicht strafmildernd berücksichtigt.
Und: Alle 6 Ferrari-befeuerten Fahrzeuge sind kläglich wegen Motorschadens eingegangen. Na, da haben die Roten ja wohl noch etwas zu tun bis zum nächsten Rennen. Das allerdings ist bereits in einer Woche. Denn haut ma rein, woll ?
Schalten Sie also nächste Woche wieder ein wenn es heisst: "GP von Malaysia - Tollkühne Chaoten in ihren qualmenden Kisten". Ich freu mich drauf !
<img src="/ubbthreads/images/graemlins/silly.gif" alt="" />
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
Man kann wirklich nicht behaupten, daß die deutschen Formel-1-Piloten derzeit vom Glück verfolgt wären: Erst wird Heidfeld (der gestern schon im Qualifying Pech hatte, als ihm die entscheidende Runde von Coulthards Crash versaut wurde) vom dämlichen Alonso abgeschossen (wieder mal eine komplett sinnlose Aktion), dann der sensationell auf Platz 4 liegende Adrian Sutil von Räikkönen. Und besonders fies: Ohne Rosbergs vorherigen Crash samt folgender Safety-Car-Phase wäre Räikkönen Sutil nie mehr so nahe gekommen ...
Wenigstens konnte Vettel dank dieser Unfälle auf Platz 5 erstmals in der Saison punkte. Trotzdem: Beinahe tragisch für Sutil und Force India.
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
Kann mir mal einer erklären, was da überhaupt passiert ist? a.) Was war denn das für ein Abflug von Rosberg, bittschön? Wollte wohl mal "Kitt, ich brauch´ Dich - Turbobooooost!" spielen, oder wie? Über diese Begrenzung abgehoben, ohne jede Reaktion aus der Kurve. b.) Und dann der Weltmeister: Als ob er jede Kontrolle über die Lenkung verloren hätte, eiert Räikonnen da hinter Sutil aus dem Tunnel um die gerade Fahrlinie mit einer Amplitude herum - da bin ich mir am Ende gar nicht sicher, ob man ihm soviel einen Vorwurf machen kann. Hätte dem Anschein nach auch `ne Ölspur oder `n Defekt sein könne, für das ungeschulte Auge.  Ragon, der Rätselhafte  
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
JA, ABER HALLO?!  Was´n hier los!? Kein einziger Kommentar zur monumentalen Regenschlacht von Silverstone am Sonntag? Nicht ein klitzekleines Kommentärchen wenigstens? Zum Beispiel zu einem der vielleicht sehenswertesten Überholmanöver der jüngeren Renngeschichte durch Nick Heidfeld, als er elegant gleich zwei Konkurrenten auf einmal vernaschte? Oder die fast schon herzerweichend zu beobachtenden Pirouetten des seinerzeit WM-Führenden Felipe Massa? Überhaupt die große Verzocke Ferraris mit der Beibehaltung ihrer Intermediates zur Rennmitte? Oder natürlich auch zum Sieger Lewis Hamilton beim Heim-Grand Prix und "in da face" all seiner Kritiker im Vorfeld? HU-HUU!? Wo seid Ihr denn, die unvermeidlichen elgi, Ddraiggy, harga und auch die anderen, bei denen man wenigstens mit der ein oder anderen gelegentlichen Stippvisite rechnen kann?  Ragon, sicher kein Formel-1-Fan der ersten Reihe 
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
schwer enttäuscht von felippe trotz der widrigen bedingungen sollte der kerl erst einmal lernen, seinen gasfuss im zaum zu halten. andere hatten zwar auch ihre probleme, aber herrjeh: beim 6. oder 7. dreher von massa habe ich aufgehört zu zählen  nun denn - die saison ist mit 3 punktgleichen fahrern so spannend wie schon lange nicht mehr - schaunmermal. das rennen in shanghai werde ich übrigens wieder vor ort reintun  +raus
|
|
|
|
old hand
|
old hand
Joined: Mar 2003
|
Dass die sich das Im-Kreis-Fahren bei den Spritpreisen überhaupt noch leisten können...
|
|
|
|
veteran
|
OP
veteran
Joined: Mar 2003
|
HU-HUU!? Wo seid Ihr denn, die unvermeidlichen elgi, Ddraiggy, harga und auch die anderen, bei denen man wenigstens mit der ein oder anderen gelegentlichen Stippvisite rechnen kann?  Tja, ich habe momentan leider keinen Fernseher... weil ich endlich auf Flachbild-TV umsteige und meine alte Röhre schön vertickt habe. Allerdings ging der erste Plasma zurück, weil wohl defekt. Deswegen stehe ich jetzt ohne Fernseher da und muß bis nächste Woche warten. Macht aber nix, denn ich hab eh genug Arbeit.  Zur F1: Sie mag zwar spannend sein, aber mich interessiert sie irgendwie gar nicht mehr so arg... ich denke, der Schumi-Effekt war bei mir doch größer als gedacht, sodaß ich ohne einen Fahrer, für den man sich wirklich begeistern kann, kaum noch Interesse an der F1 habe. Wenn sie kommt, laß ich den Fernseher (so ich ihn denn habe!) nebenher laufen, aber aktiv anschauen mag ich nicht mehr so. Ach ja... früher war alles besser... da haben wir ganz F1-Wochenenden versoffen und für oder gegen Schumichel gejubelt.  Aber heute...
Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
Aha, soso, sehr interessant!  - ok, also den Schumi ham wir schonmal abserviert (-> auf´s "Altenteil" abgeschoben  ) Welches Deiner Hobbies/Gewohnheiten müssen wir noch - auf welch´ effektive Weise am besten - "killen", um Dich zum Abstinenzler zu machen...!?  :whistle:  Ragon, der Anti-Magier
|
|
|
|
veteran
|
OP
veteran
Joined: Mar 2003
|
Das Trinken. 
Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
Eine verblüffend einfache Lösung ...
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
HAMMERSTART von Massa!!!! an beiden silberpfeilen vorbei 
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
motorschaden bei massa - 3 runden vor dem ende - als sicherer sieger  dafür hat es timo glock im toyota hinter kovalainen und vor raikkönen auf platz 2 geschafft. +raus
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
jau - ich brings immer gern auf den punkt 
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
PFFF! `Ergebnistouristen´! 
|
|
|
|
veteran
|
veteran
Joined: Mar 2003
|
auch nicht schlecht: massa fährt ein stück weit mit dem ABGERISSENEN tankrüssel durch die boxengasse....... mannomann - damit ist der titel glaube ich hin und wech 
|
|
|
|
|