Larian Studios Forums General Chat (German) vrooooarrrrrrrr muss auch wieder her

Hast Du es gut. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cry.gif" alt="" />

Wow!! Mir würde China schon alleine reichen...aber ich bin halt so ein armer Student der kein Geld hat... *Schluchz <img src="/ubbthreads/images/graemlins/evilgrin1.gif" alt="" />

ich zahl die reise ja nicht <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

da ich im auftrag des wirtschaftsministeriums unterwegs bin, werden die kosten unterm strich von uns allen ( <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" /> ) steuerzahlern übernommen

Hmmm.... Erinnert mich irgendwie an schonmaldagewesen... Tyrell '76 oder '77 ??? Muss mal nachschauen.

Wie Harga schon sagte: Mal sehen ob das nur ein Promogag ist oder auch zum Einsatz kommen wird. Zumindest endlich mal wieder ein F1 der nicht wie alle anderen aussieht. Aber was zählt sind Resultate und die scheinen ja bei den Tests nicht übel gewesen zu sein....

Sieh an. Die hatten wohl noch ein paar fette Beraterverträge über die dringend weg mussten, wie ?

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papperlapapp

die wollen alle nur selbst mal ins reich der mitte <img src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

So, mein Arbeitskollege will zum Nürburgring und sucht ein Hotel im Umkreis von max 20-30 km.
Ich habe beim googlen nur das Dorinth gefunden und 2 Privat-Pensionen.

War schon mal wer dort, und kennt ein paar Hotels vor Ort ?

Hotels oder Pensionen kann ich dir nicht nennen, aber wir waren mal mit einem gemieteten Wohnmobil dort. War eigentlich ganz gut. Wenn man sich rechtzeitig anmeldet, kann man dort auf dem Campingplatz eine Stellmöglichkeit buchen. Die stellen aber auch so Plätze zur Verfügung.

und es geht schon wieder los

Hat allerdings auch ein wenig von "Gute Zeiten, Schlechte Zeiten"....... :

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Montoya geht auf PR-Manager los

Heißsporn Juan Pablo Montoya wird auf einer Pressekonferenz handgreiflich.

Melbourne - Vor dem Saisonstart am Wochenende in Melbourne liegen bei Fahrern und Teams offenbar die Nerven blank. Um die Anspannung zu entladen, scheinen einige Protagonisten im Umfeld des ersten Formel-1-Grand-Prix Nebenkriegs-Schauplätze zu eröffnen, die mit dem eigentlichen Ereignis mehr oder weniger gar nichts zu tun haben.

"Monty" versteht keinen Spaß

Den spektakulärsten und gleichzeitig mit Abstand peinlichsten Auftritt leistete sich WM-Mitfavorit Juan Pablo Montoya auf einer Pressekonferenz.

Nach Informationen der "Bild"-Zeitung brachten zwei Komiker des australischen Fernsehsenders "Channel 7" den Kolumbianer mit albernen Fragen und Sketcheinlagen in bester Stefan-Raab-Manier völlig aus der Fassung. Nach einiger Zeit platzte einem sichtlich genervten Montoya der Kragen und er verließ mit den markigen Worten "verdammte Scheiße, ich hab' genug" die Veranstaltung.

PR-Manager kassiert Schläge

Doch es kam noch besser: Als sein PR-Manager Peter Phillips versuchte, ihn zurückzuhalten, drohte ihm der Südamerikaner offen mit Kündigung und begann sogar eine Schlägerei. Pikantes Detail: Phillips sollte vor allem bei den britischen Williams-Verantwortlichen hoch im Kurs stehen, denn er ist ein Enkel der Queen. BMW-Williams-Sponsor Allianz, dessen Verbindungsmann Phillips ist, zeigt sich ob der Prügelei "not amused".

F-1-Experte und Premiere-Kommentator Jacques Schulz brachte für Sport1 vor Ort in Erfahrung, dass Allianz nun sogar erwägt, seine Werbespots zurückzuziehen.

Klien beleidigt Schumi

Auch im Hause Schumacher gibt es vor dem ersten Rennen einige Störfeuer. Michael Schumacher sieht sich vor dem Beginn seiner 13. Formel-1-Saison Seitenhieben aus einer sicher kaum erwarteten Richtung ausgesetzt. Ausgerechnet der österreichische Newcomer Christian Klien lässt mit seinen Aussagen vor seinem F-1-Debüt jeglichen Respekt vor dem sechsfachen Weltmeister vermissen: "Michael Schumacher? Der passt mir einfach nicht ins Gesicht. Der ist zu steif und zu arrogant."

Das erste Rennen wird zeigen, ob der junge Klien seinen großen Worten auch große Taten folgen lassen kann. Er ist davon überzeugt: "Ich werde zeigen, was in mir steckt."

Head: Fahrer-Frauen sollen zu Hause bleiben

Michaels Bruder Ralf Schumacher quälen unterdessen Querelen persönlicher Natur. Williams-Technikchef Patrick Head, mit dem Schumacher nach wie vor hart um einen neuen Vertrag ringt, hat sich vor dem Australien-GP dagegen ausgesprochen, dass seine Fahrer bei jedem Rennen von ihren Ehefrauen begleitet werden.

Einem englischen Journalisten verriet er: "Ich würde es besser finden, wenn Ralf und Juan ihre Frauen nicht ständig dabei hätten. Das lenkt nur ab. Die Herren sollen sich lieber auf die WM konzentrieren!"

"Cora verleiht auf jeden Fall Flügel"

Mit dieser Einstellung kann der vermeintlich abgelenkte Ralf Schumacher gar nichts anfangen. "Unsinn", urteilt er gegenüber "Bild". "Was für uns Fahrer gut ist und was nicht, wissen wir doch selbst am besten." Er verspricht sich von der Anwesenheit seiner Frau Cora sogar eine gegenteilige Wirkung: "Cora verleiht mir auf jeden Fall Flügel - und das hilft am Ende auch wieder dem Team."

Melbourne, Sonne, 35 Grad im Schatten - bleibt nur zu hoffen, dass sich bei dieser Hitze alle Gemüter bis zum Aufheulen der Motoren wieder abgekühlt haben.../(AOL Sportnews)
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<img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/silly.gif" alt="" />

Tja, da sieht man's mal wieder:

Was wurde über den Winter nicht alles geschrieben. Selbst die absolute Fachpresse fabulierte über den Gabelstapler von Williams als neue Wunderwaffe, Bernie Ekelstein wollte sein Geld auf Raikkonen setzen, es wurde lang und breit über die "Wachablösung" orakelt und prophezeit das Bridgestone dem Michelin nichts mehr entgegenzusetzen hätte.

Und dann geht die neue Saison los und Ferrari fährt im Tandem mal eben Kreise um die Konkurrenz.

Lediglich BAR und Renault waren so stark wie vorhergesehen, Williams gab Rätsel auf und McLaren sollte langsam über eine Zukunft in der Formel 3000 nachdenken......

Sicher, das war das erste Rennen. Die Saison ist noch lang. Aber wenn man sich von Ferrari so vorführen lassen muss, dann reicht es nicht noch ein paar Pfeile aus dem Köcher zu ziehen - das muss dann schon eher eine ganze Flakbatterie sein.

Lassen wir uns überraschen.... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

du schreibst es silberschuppe:

das rennen als solches war eher ein warum-bin-ich-bloss-nicht-ins-bett-gegangen-erlebnis!
nach dem start mit einem wie so oft schon gesehenen kolumbianischen heiß-sporn im kiesbett <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> und dem allen anderen davonfahrenden roten pärchen war das ding eigentlich gelaufen....

ich frage mich bloss, was die mercedes-crew in der winterpause so getrieben hat - ein fehlstart auf ganzer linie!! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/silly.gif" alt="" />

Ach, das war doch ein wundervolles Rennen! Die Nacht durchgezecht, pünktlich um 4 vor dem Rennen ins Bett gegangen und heute gemütlich um 9 beim Weißbierfrühstück die Wiederholung angeschaut. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />

Von mir aus kann jedes Rennen so laufen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Was immer interessant ist: Die "Mischlöh Pnois" (wie die Michelin-Reifen im Fachjargon ja heißen) sind ja im Allgemeinen so unglaublich toll und wunderbar und top und geil und so weiter und so fort. Aber irgendwie findet sich bei jedem Rennen doch wieder mindestens ein Grund, warum die Britschstohns doch wieder einen Tick besser sind und den Rotkäppchen damit den Sieg sichern. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Sehr interessant! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/delight.gif" alt="" />

Ich hatte Samstag noch länger zu arbeiten und habe mich dann entschlossen noch wach zu bleiben um mir das Rennen anzuschauen. Aufgrund der spektakulären Ereignisse auf der Strecke habe ich die letzte halbe Stunde allerdings nur noch mit Streichhölzchen zwischen den Augenliedern überstanden.....

Hatte ich ernsthaft geglaubt das der Ritter der Radkappe Schumichelangelo mit Knappe Rubichello im Gefolge in diesem Rennen sein Blaues Wunder erleben würde ???

Naja, zumindest diverse Verbalkrämpfe der Moderatoren waren wieder mal einigermassen erheiternd - so wie z.B. die Ankündigung, Rubichello wäre in dieser Saison Schumichel gleichgestellt. Und Sternchen-Norbert ohne Popelbremse war auch wieder einen Lacher wert. Im Grunde könnte Herr Haug bei jedem Interview ein Tonband abspielen lassen:

"Wir waren heute nicht ganz bei der Musik, aber wer uns abschreibt, macht einen grossen Fehler. Das war einfach nicht unser Tag, bis zum nächsten Rennen haben wir noch etwas Arbeit vor uns. David war gut, wir kennen seine Qualitäten. Ich geh' jetzt ein Weizen zischen und heule mich auf dem Klo aus."

Dann müsste er nicht immer und immer wieder das Selbe sagen.....

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Ja, der Norbert Haug und seine Silberpfeile, irgendwie schiessen die immer daneben und wenn sie das Gras treffen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />
Was hat die Konkurrenz eigentlich von Ferrari erwartet? Das die sich auf ihren Lorbeeren ausruhen? Das alte Auto nehmen? Dann sie alle blöd!! Ferrari arbeitet still und leise vor sich hin und spuckt keine großen Töne, wie die anderen. Und da gibt es dann bei Saisonbeginn große Augen. Ja, wo fahren die denn? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/puppyeyes.gif" alt="" /> Und wo fahren wir? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" /> Antwort: Am Ende (was anderes darf ich nicht schreiben) der Welt!!!! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/evilgrin1.gif" alt="" />
Weiter so Schumi und Ferrari.

Und da hat es Weltweit getönt, der Schuhmacher hat doch gar keine Lust mehr.
Ach, war eine schöne Vorführung der jungen Wilden. Ist zwar erst das erste Rennen, aber ich glaube nicht das sich in 2 Wochen viel ändert.
Ich bin gespannt.
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[b]Ralf Schumacher vor Wechsel zu Renault?[/b]

Formel-1-Pilot Ralf Schumacher steht, einem Medienbericht zufolge, vor einem Wechsel von seinem bisherigen Arbeitgeber BMW-Williams zum Konkurrenten Renault. Der französische Rennstall winkt jedoch in Sachen Vertragseinigung vornehm ab, auch wenn Schumacher-Manager Weber anderes behauptet.



(Quelle und vollständiger Artikel: Spiegel ONLINE


Da fragt man sich, was in den Köpfen der Williams-Verantwortlichen vorgeht... Montoya haben sie schon letztes Jahr verloren... das Auto scheinbar nicht wirklich verbessert... und nun sind sie drauf und dran, sogar Ralle abzugeben. Am Ende wird wohl Frank Williams selbst fahren. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/exclamation.gif" alt="" />
Eine mehr als fahrlässige Planung, die das ganze Team in Gefahr bringt. Daß BMW da zuschaut, verwundert mich etwas. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />

Ich kann Ralf Schumacher schon verstehen.
Wer will denn bei so einen kleinem, unbedeutendem, erfolglosem Team fahren <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />
<img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" />

Briatore hat dementiert. Muß natürlich nix heißen ...

P.S.: Schön wär´s, wenn mein Gehalt bei 15,3 Millionen läge ... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

Nun ja, Elgi.....

Es ist hinlänglich bekannt, das Fahrer bei Frank Williams absolut überhaupt nix gelten. Ebenso, wie ihm der Konstrukteurstitel alles bedeutet, ein Titel seiner Fahrer ihm aber völlig Schnuppe ist. Oft genug gingen Fahrertitel verloren, weil Williams die Teaminterne Konkurrenz auf die Spitze trieb.

Aus der Vergangenheit weiss man, dass das Klima bei Williams generell ziemlich eisig ist und scheinbares "Versagen" immer den Fahrern angelastet wird, um sie unter Druck zu setzen. Williams hat sich noch nie gescheut, frischgebackene Weltmeister in der nächsten Saison vor die Tür zu setzen oder 2 Hass-Konkurrenten in sein Team zu holen uns sie gegeneinander aufzustacheln - bis hin zu Prügeleien.

Und Heinz-Harald Frentzen beispielsweise wurde '97 trotz guter Leistungen und einem Vize-WM-Titel hinter dem Weltmeister und Teamkollegen Villeneuve gnadenlos abserviert.

Frank Williams hat schon sehr oft in Interviews betont, das er sich furchtbar darüber ärgert, seinen Fahrern überhaupt etwas bezahlen zu müssen. Wenn man die Hungerleiderphase im Lebenslauf von Frank Williams betrachtet, sogar irgendwie nachvollziehbar. Und dann kam '94 auch noch ein Ayrton Senna, der während der absoluten Willams-Dominanz '92 geäussert hatte, für dieses Team würde er sogar gratis fahren wollen. Und trotz des tragischen Todes von Senna wurde "Testfahrer" Damon Hill dann beinahe Weltmeister.

Dadurch hat sich bei Frank Williams ein gewisser Grössenwahn ausgeprägt: Wenn wir gewinnen, dann gewinnt der Wagen. Die Fahrer sind nur Mittel zum Zweck und beliebig ersetzbar. Die sollen froh sein überhaupt für uns fahren zu dürfen.

Von daher würde es mich überhaupt nicht verwundern, wenn bei anhaltenden Misserfolgen nach JPM nun auch Ralle die Kurve kratzt. Denn hinterherfahren müssen und Gehalt gekürzt bekommen, während man bei einem hoffnungsvollen Team wie Renault hoffiert und gut bezahlt wird - wer will sich das antun ?

Aber zunächst einmal schaut das Ganze tatsächlich wie ein Pokerspielchen um ein höheres Gehalt aus, bei dem Renault als Druckmittel benutzt werden soll. Nur beisst man da bei Williams schnell auf Granit......