Larian Studios Forums General Chat (German) vrooooarrrrrrrr muss auch wieder her

Was mich mehr wundert, selbst mit der neuen Punkteregelung liegt M.Schumi schon mehr als ein ganzes Rennen vorne. Über 10 Punkte. Nach 4 Rennen.
Gut M.Schumi ist gut, aber so gut?
Da ist einfach keiner, der konstant genug fahren könnte.
Alonso, Montoya, Raikönen (gut Merzedes hat probleme), R.Schumi, kein Fahrer ist im moment in der lage sich eindeutig in der nähe des Weltmeisters zu etablieren.
Jetzt kommt mit Button der nächste ins Spiel um die Punkte.
Und Fahrer wie Couldhart oder Barichello sind sowieso zu unbeständig.
Wenn das so weitergeht dann ist nicht nur dieses Rennen spannungsarm. Dann werden die Regeln dahingehend geändert das M.Schumi in der nächsten Saisom mit einen Go-Kart antreten muß.

Das wäre für die anderen ja erst recht peinlich, wenn Schumi noch im Gocart gewinnen würde... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" />

Er soll doch zu Sauber wechseln, dann hat er genug Herausforderung und wir Schweizer können auch wieder einmal jubeln... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

Ich glaube die herausforderung wäre sogar für Schumi zu groß. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/evilgrin1.gif" alt="" />

Das glaube ich erst, wenn er zu Jordan oder gar Minardi wechselt ... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />
(btw: armer Nick Heidfeld!)

Vielleicht kauft er auch einen Rennstall, wenn er bei Ferrari fertig ist.
Heidfeld tut mir auch Leid. Ein guter Fahrer in einem schlechten Auto.

Klar, wenn Schumi Feierabend macht, kann er sich die Scuderia Ferrari kaufen....

Und nu bleib mal auf dem Teppich Harga. Rubichello hat einfach mal einen echt miesen Tag gehabt. Erinnern wir uns an die letzte Saison, da hat er Schumi einige Male ins Schwitzen gebracht. Er ist kein Überflieger, aber ein schlechter Fahrer ist er sicher auch nicht.

Ansonsten: Gäääääääääääääähn. Ich freue mich ehrlich langsam auf das Ende der Schumi-Ära, damit Formelgucken mal wieder Spass macht und spannend ist.

Aktuell ist die spannendste Frage ja wohl, wann Mercedes sich aus der F1 zurückzieht......

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

Das haben die doch schon gemacht, es hat ihnen nur keiner gesagt das sie dauernd bei den verkehrten Rennen an den Start gehen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

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"Ja Herr Haug - was machen Sie denn hier!? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> "
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Aus der MSa:

Frage an Norbert Haug während einer Pressekonferenz: "Herr Haug, was läuft schief bei McLaren-Mercedes ?"

Antwort von Haug: "Alles."

Dem wäre wohl nix hinzuzufügen.

ich wollt ja eigentlich nicht mehr darauf herumreiten, diese zahlen jedoch sprechen wieder einmal eine deutliche sprache <img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" />

Na was sagen sie denn, die Zahlen ? Das Rubichello 1,2 Sekunden Rückstand im Quali hatte. Und das dieser Rückstand alles andere als normal ist. Ich habe zwar das Quali nicht gesehen, aber offenbar hatte der Brasilianer da entweder einen heftigen Schnitzer drin oder mit der Abstimmung verwachst - oder ist auf einer anderen Strategie unterwegs, mit einem Stop weniger und schwerem Wagen.

Durch diesen bekloppten neuen Quali-Modus sagen die Zahlen und Positionen ja leider überhaupt nix mehr aus. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/down.gif" alt="" />

2 bis 4 Zehntel fehlen Rubichello normalerweise auf Schumichel, wenn er in "Normalform" ist. In schlechter Form könnens auch mal 6 bis 8 Zehntel sein und an einem guten Tag hat er ihm auch schon die Pole weggeschnappt.

Das Schumacher ein Ausnahmetalent ist, will wohl keiner bestreiten. Aber deshalb alle anderen als Deppen hinzustellen, wird der Sache kaum gerecht.

Weiss einer wie die Wettervorhersage für das Rennen ist ? Wenn es Orkan, sintflutartigen Regen oder Hagel gibt, könnte man mal den TV einschalten - ansonsten wird das wieder zu langweilig zum anschauen.

Nicht als Depp, aber wenn man mit dem gleichen Auto, dem gleichen Team und einer ehemals größeren Klappe derart hinterherfährt, dann kann man getrost als das bezeichnet werden, das man ist: Durchschnittsfahrer.

Auch auf die Gefahr hin, dass alle mal wieder lachen:
Aber ich habe mich über und mit Knuddel-Sato gefreut. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

ELGI:

Genau da liegt Dein Denkfehler. Ein "Durchschnittsfahrer" ist mit Sicherheit niemand, der es bis in die F1 geschafft und sich dort etabliert hat.

Es gibt gelegentlich Durchschnittsfahrer in der F1: Piloten, die sich mit viel Sponsorkohle ein Cockpit kaufen und dann aber ebenso schnell wieder verschwunden sind, wie sie auftauchten.

Rubichello zählt mit Sicherheit nicht dazu. Und was der Mann aus sich machen könnte, wenn er nicht in Schumichels Schatten stehen und stets die zweite Geige spielen müsste, darüber ist schon genug spekuiert worden.

Im Grunde leidet er auch nur unter dem "Berger-Syndrom". Als Teamkollege eines Ausnahmefahrers kann man sich nicht hervorheben und gute Leistungen werden stets an den Sennas oder Prosts oder Schumachers dieser Welt gemessen und abgewertet.

Aus demselben Grund hat Schumichel bis heute jeden Fahrer als Teamkollegen abgelehnt, der ihm vielleicht das Wasser reichen könnte: Damit seine eigenen Leistungen nicht plötzlich relativiert werden und sein Glorienschein Kratzer bekommt.

Genau. Der Böse Schumichel... böse, böse, böse!

Um ernsthaft darauf zurück zu kommen: Mit Durchschnittsfahrer meinte ich selbstverständlich "Durchschnittsformeleinsfahrer". Daß man außerordentliche Fähigkeiten haben muß, um sich als Rennfahrer mehr oder weniger durchzusetzen, sollte klar sein, und das habe ich auch nicht in Abrede stellen wollen. Sollte ich mich in der Hinsicht mißverständlich ausgedrückt haben, dann will ich das hiermit wieder gutmachen.
Aber zu meiner Einschätzung, daß er als Formel1-Fahrer eher durchschnittlich ist, stehe ich weiterhin. Wäre er das nicht, MÜSSTE er Schumichels größter Konkurrent um den Titel sein, was er nie war. Deswegen meine simple aber dennoch nicht per se falsche Meinung.

Daß er heute wieder gut drauf war und Ferrari einen Doppelsieg beschert hat, erfreut mich aber natürlich. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />

Nein, aber clever. Wer hat schon gerne Konkurrenz im eigenen Team ? Das ist keine böse Unterstellung sondern einfach und glasklar Schumichels Politik. Er würde z.B. nie einen Villeneuve oder Montoya im Team dulden. Er wäre auch nie gegen Prost oder Senna im selben Team gefahren, wie er selbst geäussert hat. Von daher hat er sich immer sehr für den Verbleib von Teamkollegen eingesetzt, von denen klar war, das er sie im Griff hat. Das ist komfortabel aber auch ein bischen feige.....

Wie ich eben lese, habe ich ja heute zum Glück mal wieder nix verpasst. Den Start habe ich mir noch live angeschaut, aber dann hatte ich wichtigeres zu tun. Die Presse schreibt, es wäre ein "ereignisloses" Rennen gewesen und das Rubichello einen Stop weniger als Schumichel hatte und deshalb schwerer unterwegs war.

Das hatte ich ja auch schon in meinen Vermutungen weiter oben geäussert - und damit wäre dann wohl auch der deutliche Rückstand im Quali zu erklären, nicht wahr, Herr Harganaxki ? Soviel zum Thema "Die Zeiten sprechen eine deutliche Sprache".....

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/badsmile2.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

ja ja, schon gut herr silberdrache ,

nach ungefähr mitte des rennens musste ich meine meinung zumindest über die gestrige und heutige performance rubinhos revidieren, was aber nichts an meiner allgemeinen einschätzung ihm gegenüber ändert.

erneut völlig überfordert waren die silberpfeile, und auch die blau-weissen gaben heuer nur mittelmass.
ehrlich gesagt hätte ich auch nicht mit den renaults gerechnet sondern hatte eher die bar auf meiner liste.

insofern lag ich dieses we mit meiner gesamten einschätzung ziemlich daneben (mit ausnahme des vermeintlichen und tatsächlichen siegerautos <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> )

ansonsten ein rennwochenende nach meinem geschmack <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

wech

Ich weis nur eins, wenn das nächste Rennen an Schumi geht hat er nach 6 Rennen, genügend Vorsprung um zwei Rennen ausfallen zu können.
Und da ich im moment keinen Fahrer+Wagen als konstant genug ansehe zwei Rennen zu gewinnen, würde es wahrscheilnich noch nicht mal einen Punktegleichstand an der Spitze geben.
Entweder sind alle anderen so schlecht (was ich nicht glauben kann)
Oder Schumi+Ferrari ist so gut wie nie, und da soll der Mann aufhören?
Ich glaube der bleibt uns noch zwei Jahre erhalten.

Naja, da kann man ja zur Zeit auch kaum danebenliegen....

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STONE:

Wenn Schumichel uns noch zwei Jahre erhalten bliebe, wäre das ja zu ertragen. Ich befürchte aber fast, der macht NOCH länger.... Mansell z.B. ist auch mit Ende Dreissig noch gefahren - und im Gegensatz zu Schumacher war er da träge und fett.

Meine Hoffnung bleibt eine zunehmende Verschiebung der Machtverhältnisse in der F1. Also für die abfallende Performance von Williams und McLaren das Erstarken von Renault und BAR - mit jungen und hungrigen talentierten Piloten, die Schumichel das Leben schwermachen.

Oder wenn Schumichel sich doch noch mal neuen Herausforderungen stellen würde - und bei Minardi unterzeichnet. Wenn er Brawn und Todd mitnimmt, könnten die spätestens 2008 Weltmeister sein.....

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Für dieses Jahr sehe ich jedoch schwarz. Die F1 wird technisch und aerodynamisch immer "perfekter", wilde Manöver und Zweikämpfe gibt es nicht mehr ( und wenn doch mal ein Ansatz dafür zu erkennen ist, wird er sofort bestraft ), die Strecken haben keine "Mutpassagen" mehr, wo sich die Spreu vom Weizen trennen kann und mit den ganzen Fahrhilfen kann selbst ein Rookie in jeder Ecke voll draufhalten, ohne befürchten zu müssen irgendwo zu zerschellen.

Schumichel wird voraussichtlich zur Saisonmitte seinen 7.ten Titel einsacken und ich werde dann die zweite Saisonhälfte damit verbringen, mir Videos früherer Jahre anzuschauen, als man in der Formel 1 noch Rad an Rad fuhr bis die Fetzen flogen und die Führung während eines Rennens mindestens sechs mal wechselte - bis in der letzten Runde 3 Autos fast gleichzeitig über die Ziellinie brausten.

Jahre, als man havarierte Fahrer in der Auslaufrunde noch auf der Motorabdeckung des eigenen Wagens in die Boxen mitnehmen durfte und Landesfähnchen aus den Cockpits geschwenkt werden durften, die enthusiastische Fans den Fahrern in die Hände drückten, nachdem sie die Strecke gestürmt hatten.

Heute ist ja alles verboten. Mann, so lange ist das noch gar nicht her, das die F1 noch etwas Leben hatte. Z.B. in der Saison '95 als Hill und Schumichel sich in jedem zweiten Rennen rundenlang gegenseitig vorfuhren und dabei alle Nase lang anbufften und übers Gras rumpelten. Heute bekämen die dafür vermutlich beide eine Sperre für 6 Rennen....

*seufz*