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#42085 14/06/04 05:02 AM
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eben kommt die meldung im radio, dass BEIDE bmw disqualifiziert worden sind (wegen regelwidrigen bremsanlagen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" /> )


#42086 14/06/04 05:14 AM
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Hier die ganze furchtbare Wahrheit <img src="/ubbthreads/images/graemlins/puppyeyes.gif" alt="" />


(F1Total.com) - Ralf Schumacher hat sich über seinen zweiten Platz beim Großen Preis von Kanada zu früh gefreut: Die Technischen Delegierten des Automobilweltverbandes FIA haben an den beiden BMW-Williams' bei der Routinekontrolle nach dem Rennen nicht reglementkonforme Lufteinlässe an den Bremsen gefunden. Damit verliert das Team den zweiten Rang von Ralf Schumacher sowie den fünften Rang von Juan-Pablo Montoya, was mit dem Verlust zwölf WM-Punkten gleichzusetzen ist.

BMW-Williams akzeptierte den Ausschluss, wird nicht in Berufung gehen: "Die Kühlluftzufuhr entsprach nicht dem Reglement. Das war ein Fehler, aber unabsichtlich. Wir hatten dadurch keinen Vorteil, weil der innere Bereich nicht größer war. Aber wie auch immer, wir akzeptieren die Entscheidung", sagte der Technische Direktor Sam Michael.

Auch die beiden Toyotas waren nicht reglementkonform unterwegs und wurden ebenfalls wegen den Lufteinlässen an den Bremsen aus der Wertung genommen, welche durch den Fahrtwind Luft in den Bereich der Bremsscheiben und Bremszylinder leiten, um diese zu kühlen. Cristiano da Matta war als Achter in Montreal in die Punkte gefahren. Teamkollege Olivier Panis kam als Zehnter außerhalb der Punkte ins Ziel.

Von der Disqualifikation der BMW-Williams' profitieren vor allem Rubens Barrichello und Jenson Button, die beide eine Position nach vorne rücken und Michael Schumacher im Kampf um den WM-Titel am dichtesten im Nacken sitzen. Giancarlo Fisichella im Sauber rückt auf den vierten Rang nach vorne, Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes wird dadurch Fünfter, Teamkollege David Coulthard kommt als Sechster ebenfalls in die Punkteränge.

Am meisten dürfte sich jedoch das Jordan-Ford-Team über den überraschenden Punkteregen freuen. Formel-1-Debütant und 'F1Total.com'-Kolumnist Timo Glock bekommt durch die Disqualifikation von BMW-Williams und Toyota zwei WM-Punkte geschenkt, Teamkollege Nick Heidfeld einen.

Quelle



Was soll man dazu noch sagen?

Edit
Damit ist auch ein Mercedes Fahrer unter die ersten Zehn gerutscht.
Nämlich Coulthard.

Last edited by Stone; 14/06/04 05:22 AM.

Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile(Aristoteles)
Aber wenn man das einzelne nicht mehr beachtet, hat das ganze keinen Sinn mehr (Stone)
#42087 14/06/04 05:46 AM
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timo glock holt 2 punkte für jordan???

DAS nenn ich einen einstand <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" />


#42088 14/06/04 10:16 AM
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Ja, der Junge hat seine Sache gut gemacht, und dann noch so eine Belohnung zu erhalten - nicht übel. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Aber zu BMW-Williams: So langsam denke ich wirklich, die machen das bloß, um Ralf Schumacher zu ärgern. Da fährt er endlich mal wieder aufs Podest und dann war das Auto nicht den Regeln entsprechend ... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" />

#42089 14/06/04 11:48 AM
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Konsequenterweise müsste da irgendein technisch Verantwortlicher seinen Hut nehmen! Wenn ich in meinem Job so einen Mist ablassen würde, würde ich schon lange auf der Strasse stehen... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />

#42090 14/06/04 03:44 PM
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Wie schön. Da erinnert sich Rempel-Ralle endlich mal wieder daran, das er ja auch richtig gut Auto fahren kann wenn er will - und dann wirft ihm das Team den Anker raus.

Im Grunde müssten doch bei Ferrari alle vor Lachen am Boden liegen. Ein Mal WM-Titel auf dem Silbertablett bitte.

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" />


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INDIANAPOLIS MOTORSPEEDWAY:

Abgesehen von dem üblichen Ferrarivorneweggefahre mal wieder ein bischen F1 wie in alten Zeiten. Dem dröge vor sich hindösenden Motorsportfan ist mal wieder klar geworden, das die Königsklasse des Motorsports doch noch ein bischen was anderes ist als ein Kinderkarussell.

Eine virtuelle Schachtel Pralinen und ein Blumenstrauss von hier aus an Ralles Krankenbett. Williams hat anscheinend momentan die Scheisse schlechthin für sich gepachtet. Am besten, Ralf bleibt in den Federn, bis diese Saison vorbei ist...


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Dem bleibt nur noch hinzuzufügen das die FIA, Gestern eine wahre Meisterleistung ablegte.
Eigentlich war allen beteiligten klar das Montoya Regelwidrig unterwegs war, aber die schnellen Leute von der Rennleitung haben nur fast 2/3 des Rennens gebraucht um das festzustellen.
Wenn Montoya in dieser Zeit einen Unfall gehabt hätte, hätte dies das Ergebnis ((anbetrachts der tatsache das nur 8 Fahrer (oder war Fisichella doch noch dabei?) ins Ziel kamen) doch stark verfälschen können.

Montoya selbst mache ich da keinen Vorwurf, für ihn war die Situation sicherlich hektisch genug, und bei Williams hoffte man sicherlich damit durchzukommen. Alles für mich in Ordnung.

Aber wenn man denn dann schon die black Flag verhängt, dann hätte dies am anfang geschehen müssen.
So fuhr Montoya ein gutes Rennen bis er rausgenommen wurde.
Aber wäre es anders gekommen so hätte die schuld bei der FIA gelegen.


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ralle gehts wohl wieder gut <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" />
nochmal schwein gehabt, wenn man bedenkt, dass er mit 300 km/h mehr oder weniger ungebremst in die mauer knallte - RESPEKT für die konstrukteure <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />

eine kleine bemerkung am rande:
ein blitzsauberes rennen von barrichello - und selbst als hardcore-ferraristi bin ich mir nicht so sicher, ob es doch eine stallorder gegeben hat: nach dem ende der ersten sc-phase war schuhmichel einfach zuuuu leicht am teamkollegen vorbeigesaust <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />

bleibt ein etwas fader nachgeschmack und die tatsache, dass barri zumindest an diesem wochenende im ganzen gesehen schneller unterwegs war als der kerpener <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />


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Wobei das überholen an dieser stelle und dieser Situation mMn wirklich eine glanzleistung von M.Schumi war, der Barichello mMn einfach übertölpelt hatte. Vielleicht ist der Brasilianer auch nicht so gut weggekommen wie erhofft?
Aber, das Manöver ging in ordnung und Michael an dieser Stelle zumindest verdient in führung.
Aber ansonsten war Barrichello der eindeutig schnellere der beiden, und hat sicherlich order bekommen nicht mehr zu überholen.
Denn bei allem respekt vor Schumi, an diesem Tag wäre Rubinho der verdiente Sieger gewesen.


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Der Ansicht bin auch. Ich glaube aber nicht, dass das auf die Kappe von M. Schumacher geht, da hat das Team sich eingeschaltet. aber Rubinho hätte gewinnen müssen.


Genieße Dein Leben ständig, denn Du bist länger tot als lebendig.
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Stone: Die RTL-Moderatoren haben das zwar verneint, aber ich könnte mir schon vorstellen, daß die FIA Montoya einfach eine Weile fahren ließ, damit die amerikanischen Zuschauer - bei denen er ja sehr beliebt sein soll - nicht schon während des Rennens wieder nach Hause gehen ... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

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Das würde die FIA aber in einem noch schlechteren Licht dastehen lassen.
Absolut verantwortungslos


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Ralf hat allerdings völlig Recht: Es ist bei den Amis so üblich, ein Rennen zu verlassen, wenn der persönliche Favorit ausgeschieden ist. Das ist zwar ein ziemlich schlechter Stil, aber die Amis sind ja auch nicht gerade für gutes Benehmen bekannt...

Man konnte es sogar während der Übertragung kurz beobachten: Als Montoya in die Box fuhr, zeigte die Kamera kurz die Haupttribüne, wo etliche Fans beim Abwandern waren.

Angesichts der vielen Montoya-Fans würde es mich also überhaupt nicht wundern, wenn die Rennleitung die Disqualifikation so lange als möglich hinausgezögert hätte, um den schlechten Eindruck halbleerer Tribünen im TV zu vermeiden. Es sieht in Indy ohnehin immer etwas peinlich aus, wenn von den 400.000 (!) Sitzplätzen gerade mal 120.000 belegt sind und ganze Tribünen teilweise komplett leer bleiben.

Die F1 ist den Amis halt zu langweilig....


PS: Ralf ist offenbar bereits wieder auf "freiem Fuß":

Indy-News


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Und der gute Ecclestone will auch noch mehr Rennen in den Staaten fahren lassen.
Perlen vor die Schweine


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Perlen vor die Säue ? Das würde ich nicht unterschreiben wollen. Die Amis sind schlicht verwöhnt, was guten Motorsport angeht. Mit den ChampCars und den NASCARs haben sie zwei hervorragende, spannende und spektakuläre Rennserien im Land, die noch dazu viel günstiger und weitaus näher am Fan sind, als die elitäre und kostspielige Formel 1, in der seit geraumer Zeit eine gähnende Langeweile herrscht.

Eigentlich also kein Wunder, das die Tribünen grösstenteils leer bleiben und man sich nicht bis zum Ende angucken will, wie wieder einmal zwei Ferrari das gesamte Feld überrunden.

Und wo wir grade beim Thema Ferrari sind:

Für die Roten scheinen immer noch andere Regeln zu gelten, als für den Rest des Feldes - speziell für Schumichel. Laut Reglement ist es bei einem fliegenden Start nach einer Safty-Car-Phase untersagt, VOR der Start- und Ziellinie zu überholen.

Schumichel hat es gegen Rubichello aber anscheinend bereits ausgangs der Steilkurve fliegen lassen und tauchte auf den Monitoren sekundenlang vor seinem Teamkollegen auf, bevor die Start- und Ziellinie erreicht war. Das war ein Regelverstoss und hätte eigentlich eine Strafe nach sich ziehen müssen.

Eigentlich... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />


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Ja, die Rennserien in den USA sind sehr gut, aber für mich ist die F1 nun mal vorrangig.
Und deshalb denke ich das es Länder gibt in denen die F1 Rennen mehr gewürdigt werden, darum das mit den Perlen.


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Ich hab das Rennen nicht gesehen... stattdessen habe ich während der EURO-Sendung gepennt. Auch net schlecht. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Was die Diskussion um die Stallorder und die Nummer 1B angeht: Wäre mir eigentlich recht egal. Es wäre hirnrissig zu erwarten, daß das Team nicht im Vorfeld schon die bestmögliche Lösung für seine Zwecke eruiert und dann eben dafür sorgt, daß diese umgesetzt wird. Das weiß auch Barichello... und er ist wohl zufrieden damit, denn warum sollte er sonst seinen Vetrag bei Ferrari verlängern? Und solange er kein Problem damit hat, rege ich mich nicht auf. Was anderes wäre es, wenn er sichtbar unzufrieden wäre... wenn er sich einer etwaigen Stallorder widersetzen und dafür z.B. abgestraft werden würde... das ist aber nicht der Fall. Stattdessen ist er eben einfach nur eine verdammt gute Nummer 2 im Team. Und das nicht erst seit gestern.

Das sage ich übrigens nicht als Ferrari-Fan... mir wäre es auch recht egal, wenn man Ralle dazu verdonnern würde, Montoya zur Hand zu gehen (was er natürlich nie machen würde, und das ist genau der Unterschied zu Barichello). Bevor nun die Verfechter des absoluten Konkurrenzkampfes ihre Stimme erheben und mir die glorreiche Formel1-Vergangenheit vor die Nase halten, in der es ja stets Kämpfe auch innerhalb eines Teams gegeben hat: Die gibt es auch heutzutage noch... nur nicht bei Ferrari. Und aus der anderen Perspektive gesehen: Auch früher hat es nicht in jedem Team zu jeder Zeit erbitterte Kämpfe gegeben.


Nigel Powers: "There are only two things I can't stand in this world. People who are intolerant of other people's cultures... and the Dutch!"
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[b]WIRBELSÄULENBRUCH: Saison für Ralf Schumacher beendet[/b]

Nach seinem Unfall vor zwei Wochen war noch spekuliert worden, ob Ralf Schumacher vielleicht schon wieder am Sonntag beim Grand Prix von Frankreich im BMW-Williams sitzen würde. Nach einer Untersuchung in einer Spezialklinik kam jedoch der Schock: Schumacher ist viel schwerer verletzt als ursprünglich vermutet.


Quote
Hamburg - Bei der Untersuchung am Montagabend in Bad Nauheim wurden bei dem BMW-Williams-Piloten zwei Frakturen der Wirbelsäule als Folge seines Unfalls beim US-Grand-Prix festgestellt. Laut Auskunft der Ärzte wird der Heilungsprozess acht bis zwölf Wochen dauern. Für Schumacher ist die Saison damit höchstwahrscheinlich beendet.

[...]

"Es wäre jetzt nichts schlimmer, als überhastet ins Auto zurückzukehren. Ralf hat alle Zeit der Welt, um sich 100-prozentig zu erholen", sagte sein Manager Willi Weber der "Bild"-Zeitung. Er habe in den vergangenen Tagen Daten bekommen, die belegen würden, wie heftig der Einschlag bei dem Unfall wirklich gewesen sei, so Weber: "Ein Wunder, dass Ralf nicht mehr passiert ist." Die Unfall-Analyse ergab: Als Ralf Schumacher in die Mauer krachte, wirkte das 7,7-fache des eigenen Gewichts auf den Körper des Piloten.

(Quelle und vollständiger Artikel: Spiegel ONLINE)


Ich war schon etwas schockiert, als ich die Schlagzeile las... von wegen gelähmt und so. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/eek.gif" alt="" /> Scheint ja aber noch einigermaßen glimpflich abgelaufen zu sein. Gute Besserung von hier. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/up.gif" alt="" />



EDIT: Link hinzugefügt <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Last edited by elgi; 30/06/04 06:40 PM.

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yo - die nachricht wollte ich auch grad hier lancieren...

gute und vor allem rückstandslose genesung und eine hoffentlich bessere nexte saison bei toyota <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wave.gif" alt="" />


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