"... Überholen ist in den Gassen des Fürstentums unmöglich, und die Reihenfolge im Ziel gibt die Startreihenfolge für die nächste Qualifikation vor. Der Sieger wird doppelt belohnt - kein Wunder, dass die Ferraristi so vehement gegen das neue System sind. Doch nicht nur sie.
McLaren-Chef Ron Dennis nennt es "unfair": "Ein Fahrer, der in einem Rennen ausfällt, wird beim nächsten noch einmal bestraft." Das Gleiche gilt für Ersatzfahrer. Pedro de la Rosa und Alexander Wurz, die den verletzten Juan Pablo Montoya vertraten, hatten wegen ihrem frühen Start in die Qualifikation ebenso wenig eine Siegchance wie Montoya bei seiner Rückkehr.
"Da ist uns ein Fehler unterlaufen"
Wie gut ein Fahrer im zweiten Durchgang unterwegs war, ist kaum abzuschätzen, weil lediglich die addierten Zeiten angezeigt werden. Die Startaufstellung steht erst drei Stunden vor dem Grand Prix fest. Das System ist unübersichtlich und umständlich.
Eine "tote Ente" schimpft Minardi-Chef Paul Stoddart. "Da ist uns ein Fehler unterlaufen", gibt selbst Max Mosley zu, der Präsident des Automobilweltverbandes.
Zustande gekommen ist der durch Bernie Ecclestone. Um den Zuschauern am Sonntagmorgen etwas zu bieten, drängte der Vermarkter auf jene Änderungen, die sich nun als fatal erweisen. Der erste Qualifikationsdurchgang am Samstag hat deutlich an Spannung verloren, und im zweiten am Sonntagmorgen passiert kaum mehr etwas. ..."
Na, was sagt Ihr denn zu dieser These? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/delight.gif" alt="" />
