Die ChampCars und die IRL sind so, wie die F1 früher mal war: Locker, spannend und auf die Fans ausgerichtet. Die Chassis wiegen das Doppelte eines F1-Renners und pfeifen trotzdem mit 400 Sachen durch die Nudeltöpfe. Und in der NASCAR-Serie wird mit dem technischen Stand der '60er Jahre gefahren - dennoch ist es die populärste Rennserie ganz Nordamerikas mit Zuschauerzahlen, von denen die F1 nur träumen kann.
Sobald die Macher in der F1 begriffen haben, das es die Fans einen Dreck interessiert, ob die Kolben der Motoren aus Titanlegierung mit Molbydänstösseln gefertigt wurden und ob eine pneumatische Ventilsteuerung besser auf ein elektronisches Gaspedal reagiert, werden sie vielleicht ihren Untergang noch aufhalten können....
