Larian Studios Forums General Chat (German) vrooooarrrrrrrr muss auch wieder her

So verkommt das Testlimit zu einem schlechten Witz

und da es ein gentleman-agreement ist, kann dies ja nicht einmal offiziel geahndet werden, ne? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/ouch.gif" alt="" />

Warum auch? Das ganze ist zwar gut gemeint aber wenn es darum gehen soll den kleineren Teams eine Chance zum Anschluss zu ermöglichen müßte man an ganz anderer Stelle sparen.
Da fallen mir schon wieder die Einheitsreifen ein ...

Und inwieweit würden dann die kleinen Teams sparen? Schließlich bezahlen die Bridgestoneteams im Moment sehr viel weniger als die Michelinteams für die Reifen.

Was regt ihr euch auf? Sind doch alles Gentleman in der Formel1. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Einheitsreifen würden vielleicht nicht beim sparen helfen (obwohl auch da durch die niedrigeren Entwicklungskosten einiges gutzumachen sein dürfte), aber beim anschluss finden.
Man könnte sich eher darauf verlassen das ein Reifen wie der andere ist, da durch größere Pruduktion ein gemeinsamer Qualitätsdurchschnitt herauskommen sollte, und die Testzeiten dafür verwenden können das Auto an die Strecke anzupassen und nicht auch noch an den Reifen den man gerade erwischt hat.
Das Geld (wenn auch nicht unbedingt weniger) wäre dennoch effizenter angelegt.

Ehrlich gesagt, wenn ich mir ein Champ-Car-Rennen ansehe, wo alle Autos gleich sind, dann ist das wesentlich spannender als Formel1.

Nun ja, "gleich" sind die ChampCars nicht. Auch dort gab bzw. gibt es verschiedene Chassis-Hersteller, Motoren- und Reifenlieferanten.

Die Spannung entsteht eher dadurch, dass das Reglement dafür sorgt, dass nicht solche extremen Klassenunterschiede wie in der F1 entstehen können. Die Teams liegen in der Performance ihrer Fahrzeuge wesentlich dichter beieinander.

Die Vorschläge für das neue F1-Regelwerk ab 2008 klingen sehr vielversprechend, aber wir werden sehen was davon übrig bleibt. Wesentlichster Punkt ist hierbei die Reduzierung des aerodynamischen Grips auf 10% (!!!) des heutigen Wertes. Wenn man jetzt noch die Elektronik einschränkt und wieder zu Slicks zurückkehrt, könnte das nochmal was werden, was man sich wieder gerne ansieht....

aha, der kimi geht vielleicht zu ferrari und der schumi evt. zu mercedes?

könnt ja noch spannend werden ab 2007...
so long, dann gucken wir eben erst in 2 jahren wieder f1! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />

was für ein chaos-rennen:

crash von schumi+albers schon VOR dem rennen bei der fahrt in die startaufstellung;

montoya rast über einen hochstehenden gullideckel <img src="/ubbthreads/images/graemlins/exclamation.gif" alt="" /> (typisch china, so wie ich es kenne <img src="/ubbthreads/images/graemlins/suspicion.gif" alt="" />)

dann ein dreher von schumi während der safetycar-phase (wann hat es sowas schon einmal gegeben???)

zieleinfahrt alonso/raikkönen/ralle schumacher

konstrukteurs wm also auch an die renaults

jetzt hoffe ich auf die neue saison mit "neu gemischten karten" und einen immer noch hungrigen schumichel.

+wech

... und vielleicht mit Weltmeister-Sohn Nico Rosberg einen weiteren für Deutschland startenden Fahrer ... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Typisch, daß die spannenden Rennen immer dann stattfinden, wenn sie hierzulande in der Nacht oder am frühen Morgen laufen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/winkwink.gif" alt="" />

Also ich habe nun diw Wiederholung gesehen und spannend ist was anderes.
Unter spannend verstehe ich viele Überholungen nicht Hinterherfahren. Da war bis auf Barrichelos Überholung durch eigenes Verschulden mal wieder gähnende Leere.

So hatte ich es auch vor, aber da ich recht früh wach geworden bin, habe ich halt mal den TV eingeschaltet um es mir live anzusehen. Nach etwa 20 Min. war ich allerdings wieder tief im Reich der Träume.....

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

freude herrscht!

das sauber team hat zum abschluss nochmals gezeigt, zu was es fähig ist.
der massa ist einfach klassa, hehe!

ich bin mal gespannt auf nächste saison!

a+

http://www.gmx.net/de/themen/sport/formel1/aktuell/1462268,cc=000000178500014622681Ljxv6.html

naja, aus di maus, die männer haben ausgedient, jetzt kommen die frauen!
nachdem sie schon als bus-chauffeurinnen beliebter sind als ihre männlichen kollegen, weil sie die maschine besser im griff haben, weniger unfälle produzieren etc., so werden also in 10-20 jahren nur noch frauen f1 fahren, hehe. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />
gute entwicklung, finde ich! bravo minardi! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/XmasJump.gif" alt="" />

Frauen in der F1 als kleinen Werbegag gab's schon ein paar, obwohl die letzte Frau (Giovanna Armati) schon einige Jährchen zurückliegt. In die Punkte hat es erst Eine geschafft, Lolla Lombardi hiess sie glaube ich. Aber das ist schon ewig her.

Gerade die kleinen Teams inszenieren gerne mal solche Geschichten, der Medienwirksamkeit und des Sponsorings wegen....

Humor haben sie ja, die Jungs von Renault....... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggrin.gif" alt="" />


We are the Champions - performed by V10 F1 Engine

(Sound 3, rechts unten)

Das Williams-Team ist komplett:

Familientraditiion

Ob das mal gut gehen würde?
Brüder

Na, offensichtlicher kann man doch schon nicht mehr vorgehen, wenn man Ferrari etwas unter Leistungsdruck setzen möchte, oder etwas mehr Gehalt rausschlagen will...

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